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申请/专利权人：天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
摘要：本发明涉及信号灯控制技术领域，揭露了一种基于交通信息的信号灯自适应性控制方法，包括：获取所述参考车道的历史通行数据集，基于所述历史通行数据集获取不同的多个监测频率，获取用于当前的参考时间，基于参考时间及多个监测频率确认目标监测频率，利用目标监测频率获取当前车流量及当前人流量，获取用于参考的多个通行策略，基于当前车流量、当前人流量及多个通行策略获取多个通行能耗值，利用多个通行能耗值在多个通行策略中确认出目标通行策略，其中，目标通行策略所对应的通行能耗值最小，将目标通行策略导入至所述目标信号灯，实现对信号灯的自适应控制。本发明主要目的在于解决信号灯自适应控制准确性、灵活性较差的问题。
主权项：1.一种基于交通信息的信号灯自适应性控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收自适应性控制指令，基于接收的自适应性控制指令，确定与所述自适应性控制指令对应的目标信号灯，且目标信号灯应用于目标应用路口；确定由所述目标信号灯所控制通行的至少一来向车道，并将所述至少一来向车道作为参考车道；获取所述参考车道的历史通行数据集，其中，历史通行数据集中包括多个历史通行数据，且历史通行数据由车辆识别码及车辆通行时间所构成，且车辆通行时间由时间及日期所构成；基于所述历史通行数据集获取不同的多个监测频率，获取用于当前的参考时间，其中，参考时间由：时间及日期所构成；基于参考时间及多个监测频率确认目标监测频率，利用目标监测频率获取当前车流量及当前人流量，获取用于参考的多个通行策略，基于当前车流量、当前人流量及多个通行策略获取多个通行能耗值，其中，通行能耗值与所述通行策略一一对应；利用多个通行能耗值在多个通行策略中确认出目标通行策略，其中，目标通行策略所对应的通行能耗值最小，将目标通行策略导入至所述目标信号灯，实现对信号灯的自适应控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) 一种基于交通信息的信号灯自适应性控制方法
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