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申请/专利权人：昆明理工大学

摘要：本发明涉及一种基于跨链技术的车联网数据共享方法，属于区块链和车联网技术领域。本发明通过在不同区域的车联网设备上构建联盟链，在链上布置智能合约的方式实现新入网车辆的请求监控、注册识别、车辆信息存储以及跨链同步，将该车辆信息同步至其他区域车联网中，从而使得该车辆可以不用重复注册即可与其他域的车辆进行数据共享。本发明与现有技术相比，不仅提高了车联网跨地域的数据共享效率，而且能够提高车联网的吞吐量，降低时延，加强了车联网系统的可靠性。

主权项：1.一种基于跨链技术的车联网数据共享方法，其特征在于：Step1：首先根据行政区域划分或者交通区域划分，确定各自区域车联网的覆盖范围，在选定的区域内综合考虑交通路况、基站布置的稀疏情况来实施路侧单元部署方案，选取该区域内的基站和路侧单元共同构成负责车联网数据共享系统的目标设备；Step2：在选定区域内的目标设备上构建联盟链，所述的联盟链要求当中的节点要求由该区域的路侧单元、基站和运行在其中的车载单元构成，只有该联盟链认证过的节点才可以参与共识以及数据共享；Step3：在所述联盟链上布置智能合约；Step4：当一辆未入网的的车载单元驶入区域A时，该车辆需要向区域A所属的车联网申请注册，距离最近的联盟链节点收到注册请求后先执行监管合约，判断该车载单元是否为恶意攻击者，如果不是则继续执行信息绑定合约，在车联网系统注册该车辆，生成身份信息，接着执行共识合约将车辆信息存储在联盟链上；如果监管合约判定该车载单元为恶意攻击者，则将该恶意车载单元拉入黑名单，并禁止其访问车联网服务；区域A是指通过Step1划分后，由同一个车联网所覆盖的区域，区域A中的路侧单元、基站、车载单元构成联盟链A；Step5：所述联盟链A中的跨链单元执行定时任务，触发跨链同步合约，通过提交跨域数据共享请求至跨链路由，将联盟链A中上链的车载单元信息数据同步到相邻区域的联盟链B中；所述的跨链单元指联盟链A中某一个布置了定时任务的基站单元或是路侧单元，该单元定时触发联盟链上的跨链同步合约；区域B是指通过Step1划分后，由同一个车联网所覆盖的区域，区域B中的路侧单元、基站、车载单元构成联盟链B；Step6：当区域A中的车载单元行驶至区域B时，联盟链B中的节点直接对该车载单元通过信息绑定合约进行身份识别，识别通过后，该车载单元直接向联盟链节点申请车辆间数据共享，申请通过后，实现区域A中的车载单元和区域B中的车载单元之间的数据共享；所述智能合约包括：监管合约，负责对车载单元的请求进行监管，设置单位时间访问频次，记录恶意访问和违规访问节点，拉黑恶意节点；信息绑定合约，负责对车载单元进行身份注册和身份识别，存储该车辆信息；共识合约，负责将新注册的车载单元信息在域内的其他节点进行共识，把车辆信息存储到链中；数据共享合约，负责审核与授权区域内的车载单元之间进行数据共享，实时共享车辆的位置、速度等数据；跨链同步合约，负责将该区域的联盟链上的信息通过跨链操作同步到另外一个区域的联盟链中，实现车辆信息的同步。

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