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申请/专利权人：峰范新能源汽车技术(太仓)有限公司

摘要：本发明涉及铆接设备技术领域，公开了一种汽车车架总成的铆接装置，包括架体，所述的架体包括底座和设于底座两侧的立架，所述的立架上设有用于固定主梁的支撑结构，所述的底座上设有可移动的主升降结构，所述的主升降结构上设有铆接结构，所述的铆接结构包括支撑架、内撑结构和两个外压结构，所述的支撑架连接主升降结构与内撑结构和外压结构，两个所述的外压结构对称设于内撑结构两侧，所述的内撑结构与外压结构配合实现铆接，本装置实现了对主梁组的自动铆接工作，通过主升降结构与铆接结构配合，实现了多点位连接板预安装和铆接工作，具有自动性、双梁铆接同步性、高效性、高安全性的特点。

主权项：1.一种汽车车架总成的铆接装置，包括架体（1），其特征在于：所述的架体（1）包括底座（11）和设于底座（11）两侧的立架（12），所述的立架（12）上设有用于固定主梁的支撑结构（2），所述的底座（11）上设有可移动的主升降结构（3），所述的主升降结构（3）上设有铆接结构（4），所述的铆接结构（4）包括支撑架（5）、内撑结构（6）和两个外压结构（7），所述的支撑架（5）连接主升降结构（3）与内撑结构（6）和外压结构（7），两个所述的外压结构（7）对称设于内撑结构（6）两侧，所述的内撑结构（6）与外压结构（7）配合实现铆接；所述的支撑架（5）包括底梁（51），所述的底梁（51）中间处设有与内撑结构（6）连接的调节柱（52），所述的底梁（51）两端设有与外压结构（7）连接的斜撑（53），所述的内撑结构（6）包括升降台（61），所述的调节柱（52）顶部内侧设有液压缸二（54），所述的液压缸二（54）输出端与升降台（61）底部连接，所述的升降台（61）内侧设有双出轴液压缸二（62），所述的双出轴液压缸二（62）两端均设有承压台（63），所述的外压结构（7）包括可横向活动的液压缸三（74），所述的承压台（63）和液压缸三（74）配合对铆钉施力形变；所述的承压台（63）前端凹槽中设有型板（632），所述的型板（632）前端设有多个用于放置铆钉头的型槽（633），所述的承压台（63）上下端设有放置连接板的放置台（631），所述的承压台（63）内部设有多个气腔（637），所述的气腔（637）内滑动设有活塞（635），所述的活塞（635）一侧设有穿出放置台（631）通孔的插柱（634），所述的插柱（634）与连接板上的通孔插接配合，所述的承压台（63）一侧设有与气腔（637）连通的气管连接头（636）；所述的主升降结构（3）包括移动座（31），所述的移动座（31）上设有液压缸一（32），所述的液压缸一（32）输出端连接底梁（51），所述的移动座（31）上设有与底梁（51）接触配合的承重座（33），所述的承重座（33）上设有定位板（34），所述的定位板（34）与底梁（51）两侧滑动配合；所述的底座（11）上设有电机一（111），所述的电机一（111）输出端设有螺纹柱一（112），所述的螺纹柱一（112）与移动座（31）上的螺纹孔配合，所述的底座（11）上设有与移动座（31）底部滑槽滑动配合的滑轨一（113）。

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