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一种多模式公共交通出行路线规划装置 

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申请/专利权人:交科院技术咨询(北京)有限公司

摘要:本实用新型公开了一种多模式公共交通出行路线规划装置,包括机箱本体,所述机箱本体的表面安装有前电气箱,所述机箱本体一侧的内壁上固定有U字型背架,所述U字型背架的两侧外壁上皆转动安装有双层立架,所述双层立架的内部安装有带轮升降组件,带轮升降组件的移动端安装有LCD电子地图显示装置;横轴,所述横轴转动安装在U字型背架内部的一端。本实用新型使用调节高度和角度的终端允许用户根据其身高和需求来自定义终端的位置和角度,这将使终端更易于访问,对老年人、儿童和身体残障者都较为友好,用户无需弯腰或伸展手臂,使他们能够轻松地使用这一公共资源。

主权项:1.一种多模式公共交通出行路线规划装置,其特征在于,包括:机箱本体1,所述机箱本体1的表面安装有前电气箱3,所述机箱本体1一侧的内壁上固定有U字型背架5,所述U字型背架5的两侧外壁上皆转动安装有双层立架6,所述双层立架6的内部安装有带轮升降组件,带轮升降组件的移动端安装有LCD电子地图显示装置4;横轴10,所述横轴10转动安装在U字型背架5内部的一端,所述横轴10的两端皆固定有双向凸轮1001,双向凸轮1001的表面与双层立架6的背面相互接触,所述U字型背架5的两内壁上皆安装有用于使得双层立架6回转复位的弹性复位结构9;蜗轮驱动单元11,所述蜗轮驱动单元11安装在U字型背架5的一侧内壁上,用于驱动横轴10回转,所述机箱本体1一侧的外壁上安装有和带轮升降组件、蜗轮驱动单元11输入端电性连接的电机控制器12。

全文数据:

权利要求:

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