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申请/专利权人：中车制动系统有限公司
摘要：本发明提供一种过渡车钩及其连挂方法。过渡车钩的钩体包括连挂端和钩尾端，连挂端用于与适配车钩连挂，包括连挂面；钩舌设置在钩体上，用于与列车车钩的连挂杆连挂；连挂杆与钩体为一体结构；钩舌与所述连挂杆排列设置在钩体的两侧；连挂杆的长度被配置为，能够越过连挂面，以与列车车钩的钩舌连挂；连挂端包括呈上下间隔设置的上连挂面和下连挂面，所述上连挂面和所述下连挂面之间经钩体座连接；钩体座包括由连挂端的一侧向钩尾一侧凹陷的弧形段，形成弧形段钩体。过渡车钩为一体式结构，将传统过渡车钩主轴、连挂杆、连挂杆销轴等设计为一体或者省略，仅有一体式车钩和挡销两个零件，连挂方便，重量轻。
主权项：1.一种过渡车钩，其特征在于，包括：钩体：包括连挂端和钩尾端，所述连挂端用于与适配车钩连挂，包括连挂面；钩舌：设置在钩体上，用于与列车车钩的连挂杆连挂；连挂杆：与钩体为一体结构；钩舌与所述连挂杆排列设置在钩体的两侧；所述连挂杆的长度被配置为，能够越过连挂面，以与列车车钩的钩舌连挂；所述连挂端包括呈上下间隔设置的上连挂面和下连挂面，所述上连挂面和所述下连挂面之间经钩体座连接；钩体座包括由连挂端的一侧向钩尾一侧凹陷的弧形段，形成弧形段钩体。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车制动系统有限公司 一种过渡车钩及其连挂方法
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