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申请/专利权人：浙江泰鸿万立科技股份有限公司
摘要：本发明公开一种制动踏板以及一种车辆，涉及制动技术领域，踏板座与踏板臂第二端转动连接；弹性件位于踏板臂与踏板座之间；导向件位于弹性件内部和或外部，导向件沿弹性件的轴向设置；传导部位于弹性件与踏板臂之间，传导部朝向踏板臂的一侧为传导面，传导面为斜面或曲面；承载部位于弹性件与踏板座之间，承载部与弹性件的接触区、传导部与弹性件的接触区均与弹性件的端面平行设置；因传导面为曲面或斜面，仅有垂直传导面的力可施加到弹性件上，故用户踩踏踏板臂的距离与弹性件输出的力呈非线性关系，一个弹性件避免了多个弹性件在作动过程中产生异响的问题，承载部、传导部和导向件使得弹性件在受力时能沿轴向形变，消除了作动过程中的异响。
主权项：1.一种制动踏板，其特征在于，包括：踏板臂，所述踏板臂的第一端用于用户踩踏；踏板座，所述踏板座与所述踏板臂的第二端转动连接；弹性件，所述弹性件位于所述踏板臂与所述踏板座之间；导向件，所述导向件位于所述弹性件的内部和或所述弹性件的外部，所述导向件沿所述弹性件的轴向设置；传导部，所述传导部位于所述弹性件的第一端与所述踏板臂之间，所述传导部朝向所述踏板臂的一侧为传导面，所述传导面为斜面或曲面；承载部，所述承载部位于所述弹性件的第二端与所述踏板座之间，所述承载部与所述弹性件的接触区域、所述传导部与所述弹性件的接触区域均与所述弹性件的端面平行设置。
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权利要求：
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