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申请/专利权人：中国人民解放军海军航空大学
摘要：本发明涉及一种基于多维特征信息的中断航迹互联判断方法，属于航迹互联技术领域。为了解决现有技术中存在的问题，该方法包括以下步骤：1、确定新老航迹集合，对新老航迹的首尾点进行滤波；2、根据不同的运动模型预测新老航迹中间时刻的目标预测状态；3、计算两预测位置的空间距离，确定两条航迹之间空间一致性的统一度量，定义其隶属度函数；4、确定AD幅度一致性的隶属度函数；5、将空间一致性和AD幅度一致性构成判断新老航迹是否对应同一目标的特征判断依据；6、构建描述新老航迹对应关系的互联关系矩阵，并进行求解。该方法实现较长时间、非一对一中断航迹稳健关联判断方法，该方法准确率教高。
主权项：1.一种基于多维特征信息的中断航迹互联判断方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1、确定新老航迹集合，基于首尾点运动信息对新老航迹的首尾点进行滤波；步骤2、根据步骤1获得的新老航迹首位点的信息以及不同的运动模型预测新老航迹中间时刻的目标预测状态；步骤3、根据步骤2获得的新老航迹中间时刻的目标预测状态，计算两预测位置的空间距离，确定两条航迹之间空间一致性的统一度量，定义其隶属度函数；步骤4、确定AD幅度一致性的隶属度函数；步骤5、将步骤3中的空间一致性和步骤4中的AD幅度一致性构成判断新老航迹是否对应同一目标的特征判断依据；步骤6、构建描述新老航迹对应关系的互联关系矩阵，并进行求解。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国人民解放军海军航空大学 基于多维特征信息的中断航迹互联判断方法
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