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申请/专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
摘要：本发明涉及车辆控制电路技术领域，公开了一种电气互锁控制的司控器控制电路及方法，包括：供电互锁电路、钥匙互锁电路和激活电路；激活电路，用于接收钥匙互锁电路的司控器钥匙信号，并根据司控器钥匙信号控制司控室的继电器得电，激活列车；钥匙互锁电路，用于当出现继电器触点粘连时，形成列车钥匙互锁状态；同时，在继电器正常状态下，还向供电互锁电路传达已激活信号，限制其供电；供电互锁电路，用于继电器正常状态下，防止本端和远端这双端同时激活。本发明实现了高度安全可靠的单端激活控制，极大增强了列车操作的安全性、系统稳定性和运营效率，同时简化司机操作流程，有效规避了误操作风险。
主权项：1.一种电气互锁控制的司控器控制电路，其特征在于，包括：各自对称分布于司控器本端和远端的供电互锁电路、钥匙互锁电路和激活电路；所述激活电路，用于接收钥匙互锁电路的司控器钥匙信号，并根据所述司控器钥匙信号控制司控室的继电器得电，激活列车；所述钥匙互锁电路，用于当出现继电器触点粘连时，形成列车钥匙互锁状态；其中，所述钥匙互锁电路向转动司控器钥匙开关至ON位的司控器一端的激活电路发送所述司控器钥匙信号使该端的的激活电路启动而另一端激活电路不启动；同时，在继电器正常状态下，所述钥匙互锁电路还通过钥匙线路向另一端的供电互锁电路传达已激活信号，限制其供电；所述供电互锁电路，用于继电器正常状态下，防止本端和远端这双端同时激活，当一端激活时，供电互锁电路通过断开电路使另一端的激活路径被封锁，形成列车供电互锁状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车南京浦镇车辆有限公司 一种电气互锁控制的司控器控制电路及方法
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