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申请/专利权人：无锡市泰坦工业自动化设备有限公司

摘要：本发明涉及发动机装配领域，具体的说是一种汽车发动机零配件装配用支撑装置，包括支座，所述支座上设置有支架，所述支座上设置有调节机构，所述调节机构和支架用于放置发动机底座，所述调节机构上设置有夹持机构，所述夹持机构用于夹持发动机底座；所述支架上设置有支撑机构，所述支撑机构上设置有定位机构；所述支撑机构内部设置有锁止机构，所述锁止机构用于锁定定位机构；当发动机底座位于支撑机构上时，定位机构对发动机底座定位；所述支座上设置有接油槽，所述接油槽上设置有提拉机构，所述提拉机构将接油槽从支座上取下。

主权项：1.一种汽车发动机零配件装配用支撑装置，包括支座（1），所述支座（1）上设置有支架（8），其特征在于，所述支座（1）上设置有调节机构（2），所述调节机构（2）和支架（8）用于放置发动机底座，所述调节机构（2）上设置有夹持机构（3），所述夹持机构（3）用于夹持发动机底座；所述支架（8）上设置有支撑机构（4），所述支撑机构（4）上设置有定位机构（5）；所述支撑机构（4）内部设置有锁止机构（9），所述锁止机构（9）用于锁定定位机构（5）；当发动机底座位于支撑机构（4）上时，定位机构（5）对发动机底座定位；所述支座（1）上设置有接油槽（6），所述接油槽（6）上设置有提拉机构（7），所述提拉机构（7）将接油槽（6）从支座（1）上取下；所述调节机构（2）包括设置在支座（1）上的旋转座（21），所述旋转座（21）上设置有第一支撑板（22），所述旋转座（21）的内部设置有顶块（23），所述顶块（23）位于所述第一支撑板（22）的上方，所述旋转座（21）的内部设置有移动板（29），所述移动板（29）的上方设置有移动块（210），所述移动块（210）的两侧设置有卡齿，所述卡齿与所述夹持机构（3）相啮合；所述卡齿用于驱动夹持机构（3）转动至发动机底座上；所述旋转座（21）的内部设置有蜗杆（25），所述蜗杆（25）的下方设置有蜗轮（26），所述蜗轮（26）转动设置在旋转座（21）的内部；所述蜗轮（26）上设置有转轴（213），所述转轴（213）上设置有轴承（27），所述蜗杆（25）上设置有摇把（24），当转动摇把（24）带动蜗杆（25）驱动蜗轮（26）转动；所述调节机构（2）还包括转动设置在转轴（213）内部的内轴（212），所述内轴（212）的一端设置有连接块（211），所述连接块（211）固定在所述支座（1）的内部；所述内轴（212）的另一端设置有齿轮（28），所述齿轮（28）设置在所述旋转座（21）的内部；所述齿轮（28）的下方设置有齿板（216），所述齿板（216）上设置有导向杆（215），所述移动板（29）的内部设置有导向槽（214），所述导向杆（215）在所述导向槽（214）的内部滑动，所述导向槽（214）为V型结构。

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