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申请/专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第三工程有限公司
摘要：本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种新建隧道呈人字型并入既有隧道过渡段施工方法。包括：S1、在新建隧道衬砌与既有隧道衬砌的分界点设置堵头墙；S2、为顺接新老隧道中心水沟，确保洞内排水顺畅，在分界点往小里程侧一定距离的位置设置中心水沟检查井；S3、为保证新老隧道线路左、右两侧沟槽排水通畅，分别在分界点往大、小里程侧一定距离的范围内进行沟槽过渡。本发明有效提高了过渡段施工质量，保证了洞内新老隧道排水顺畅，既确保了过渡段施工安全、稳定，也提高了改扩建段新老隧道交界位置的施工工效。
主权项：1.一种新建隧道呈人字型并入既有隧道过渡段施工方法，其特征在于，在既有隧道与新建隧道并线完成后，分界点位置在新老隧道线间距0.6～1.8m范围内时，在衬砌及沟槽分界点里程位置形成隧道结构过渡段，即改扩建段端头，采用堵头墙、中心水沟及侧沟沟槽过渡形式完成了过渡段施工，具体采取如下施工方法：S1、在新建隧道衬砌与既有隧道衬砌的分界点设置堵头墙；S2、为顺接新老隧道中心水沟，确保洞内排水顺畅，在分界点往小里程侧设置中心水沟检查井；S3、为保证新老隧道线路左、右两侧沟槽排水通畅，分别在分界点往大、小里程侧进行沟槽过渡。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中交第一航务工程局有限公司 中交一航局第三工程有限公司 一种新建隧道呈人字型并入既有隧道过渡段施工方法
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