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电芯壳体、电芯及动力装置 

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申请/专利权人:蜂巢能源科技股份有限公司

摘要:本发明涉及电芯技术领域,公开了电芯壳体、电芯及动力装置。电芯壳体包括壳体本体,壳体本体包括第一连接边和第二连接边,第一连接边和第二连接边通过焊缝连接,且内部围成用于容置电极组件的空腔;沿焊缝的宽度方向,焊缝包括中心区以及位于中心区两侧的热影响区;焊缝的抗拉强度为K,单位为“MPa”,壳体本体的抗拉强度为R,单位为“MPa”,满足:0.6≤KR≤0.8,且在对带有焊缝的壳体试样的拉力测试中,壳体试样的断裂位置不在中心区。本发明能够保证焊缝具有足够的抗拉强度,使得电芯在内压升高时,电芯壳体不会在焊缝的中心区开裂,从而保证电池及整车的安全性能。

主权项:1.一种电芯壳体,其特征在于,包括壳体本体,所述壳体本体包括第一连接边和第二连接边,所述第一连接边和所述第二连接边通过焊缝连接,且内部围成用于容置电极组件的空腔;沿所述焊缝的宽度方向,所述焊缝包括中心区以及位于所述中心区两侧的热影响区;所述焊缝的抗拉强度为K,单位为MPa,所述壳体本体的抗拉强度为R,单位为MPa,满足:0.6≤KR≤0.8,且在对带有所述焊缝的壳体试样进行的拉力测试中,所述壳体试样的断裂位置在热影响区;其中,所述焊缝的抗拉强度K通过对壳体试样进行拉力测试计算得出,测试方法为:选取不同壁厚的壳体的带有焊缝的壳体试样,用拉力机夹持所述壳体试样的长度方向的两端,通过拉力机沿所述焊缝的宽度方向对所述壳体试样施加拉力,直至所述壳体试样断裂,记录拉断时的最大拉力值以及断裂位置;K=F(W×T),其中,F为所述壳体试样实测的最大拉力值,单位为N,W为所述焊缝的延伸长度,单位为mm,T为所述焊缝的厚度,单位为mm;所述壳体本体的抗拉强度R在选定材料牌号后,根据对应的国标或行标机械性能要求确定;所述中心区的任一侧边与所述焊缝的中心线的距离为l,满足:0.01mm≤l≤1mm;所述焊缝的至少一侧的表面凸出于所述壳体本体,所述壳体本体的厚度为t,单位为mm,满足:1.25≤Tt≤2;所述壳体本体的厚度t满足:0.2mm≤t≤0.8mm。

全文数据:

权利要求:

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