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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本申请适用于车辆控制技术领域，尤其涉及一种混动车辆热管理系统冷却回路加注方法及诊断仪。该方法在与待加注的混动车辆通信连接后，获取从混动车辆对应的所有加注模式选择的目标加注模式，在目标加注模式对应的目标回路的循环为导通状态下，通过冷却液加注口加注冷却液，在加注冷却液至冷却液加注口的上限后，对目标回路中的循环元件进行控制使能冷却液循环，若循环后检测到冷却液未达到冷却液加注口的上限，且冷却液的加注量未达到预设容量，则重复加注直至满足条件，对混动车辆中相应回路的循环元件进行控制，而无需借助其他设备，且以冷却液加注口的冷却液面和加注量怕循环执行加注，可以有效地保证混动车辆的冷却系统的冷却液加注更加完整。
主权项：1.一种混动车辆热管理系统冷却回路加注方法，其特征在于，包括：在与待加注的混动车辆通信连接后，获取从所述混动车辆对应的所有加注模式选择的目标加注模式，所述混动车辆的热管理系统冷却回路中每个回路分别对应一个加注模式；在所述目标加注模式对应的目标回路的循环为导通状态下，通过冷却液加注口加注冷却液，在加注冷却液至所述冷却液加注口的上限后，对所述目标回路中的循环元件进行控制，以使能所述目标回路中的冷却液进行循环；若循环后检测到冷却液未达到所述冷却液加注口的上限，且冷却液的加注量未达到预设容量，则返回执行所述通过冷却液加注口加注冷却液，直至循环后检测到冷却液达到所述冷却液加注口的上限且冷却液的加注量达到所述预设容量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 混动车辆热管理系统冷却回路加注方法及诊断仪
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