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申请/专利权人：长电(张掖)能源发展有限公司;中国长江电力股份有限公司;长电新能有限责任公司;长峡数字能源科技(湖北)有限公司

摘要：本发明公开了一种电动汽车有序充电优化方法，涉及汽车有序充电技术领域，包括分析直流充电桩不同功率模式下的最优输出电压和最优输出电流；分析电动汽车最快充满时间，对电动汽车进行优先充电或非优先充电标记；分析电动汽车在每个时间段的可用充电负荷、每个时间段内优先充电电动汽车的最大充电负荷和最小充电负荷及每个时间段内非优先充电电动汽车的负荷均值；确定每个电动汽车的充电顺序和初设充电功率，并结合直流充电桩每个功率模式下的最优输出电压和最优输出电流，输出每个电动汽车的充电顺序和实际充电功率。可以降低直流充电桩负荷波动率和减少充直流充电桩线路电力损耗，提高直流充电桩稳定性，延长直流充电桩使用寿命。

主权项：1.一种电动汽车有序充电优化方法，其特征在于：包括如下步骤：建立Vienna整流器和双有源桥DC-DC部件的损耗模型，分析直流充电桩不同功率模式下输出电压区间和输出电流区间中的最优输出电压和最优输出电流；输入电动汽车型号、电池剩余电量百分比、充电起始时间和结束时间，分析电动汽车最快充满时间，对电动汽车进行优先充电或非优先充电标记；分析电动汽车在每个时间段的可用充电负荷、每个时间段内优先充电电动汽车的最大充电负荷和最小充电负荷及每个时间段内非优先充电电动汽车的负荷均值Fjz；依据每个时间段内优先充电电动汽车的最大充电负荷、最小充电负荷、非优先充电电动汽车的负荷均值Fjz和每个时间段的可用充电负荷，确定每个电动汽车的充电顺序和初设充电功率，并结合直流充电桩每个功率模式下的最优输出电压和最优输出电流，输出每个电动汽车的充电顺序和实际充电功率。

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