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申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司
摘要：一种用于车辆的紧急制动触发设备和一种用于触发车辆的紧急制动的方法，通过分别对于在该车辆的至少一个部分周围环境中运动的至少一个其他对象求取是否在该车辆在其在可能行驶通道内在预给定的未来时间间隔期间的继续行驶的情况下与对应的其他对象在其在所述时间间隔期间在与该行驶通道相交的可能运动通道内运动的情况下之间可能碰撞的至少一个预给定的前提被满足，只要所述至少一个前提被满足就求取是否该车辆在所述可能行驶通道内的直至所述相交的可能运动通道的未来行驶路程的行驶路程长度大于等于预给定的或确定的阈值，只要该行驶路程长度大于等于该阈值就向该车辆的至少一个制动设备输出所述至少一个激活信号。
主权项：1.一种用于车辆10的紧急制动触发设备30，具有：电子装置30a，所述电子装置这样设计和或编程，使得借助所述电子装置30a，在考虑由所述车辆10的至少一个周围环境检测设备34提供的周围环境信息36和由所述车辆10的至少一个传感器设备、控制设备和或信息输出设备38至42提供的自身行驶信息44的情况下，对于在所述车辆10的至少一个部分周围环境中运动的至少一个其他对象12分别能够求取，是否满足“在所述车辆10在该车辆在预给定的未来时间间隔期间在可能的行驶通道14内继续行驶的情况下与对应的其他对象12在该其他对象在所述未来时间间隔期间在与所述行驶通道14相交的可能的运动通道16内运动的情况下之间可能碰撞”的至少一个预给定的前提，并且，必要时，借助所述电子装置30a至少间或地能够向所述车辆10的至少一个制动设备32输出至少一个激活信号48，从而能够借助由所述至少一个激活信号48所激活的至少一个制动设备32制动所述车辆10，其特征在于，所述电子装置30a附加地这样设计和或编程，使得借助所述电子装置30a能够求取，所述车辆10在所述可能的行驶通道14内的直至所述相交的可能的运动通道16的未来行驶路程的行驶路程长度Δx是否大于等于预给定的或自确定的阈值Δy，其中，只要所述至少一个前提被满足并且行驶路程长度Δx大于等于所述阈值Δy，就能够向所述至少一个制动设备32输出所述至少一个激活信号48。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 罗伯特·博世有限公司 紧急制动触发设备和用于触发车辆的紧急制动的方法
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