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申请/专利权人：中国水利水电第十四工程局有限公司

摘要：本实用新型公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置，涉及拦阻装置领域，包括设置于隧道轨道上方的阻拦网、所述阻拦网通过绳索连接有安装于轨道两侧地面的两个缓冲器，所述阻拦网一侧设置有两个防倾覆机构，且两个所述防倾覆机构设置于隧道轨道两侧。本实用新型通过设置夹板、缓冲块、主轴、半圆板、挤压块、连杆、第二弹簧，当发生飞车事故时，矿车会带动阻拦网移动，阻拦网通过钢索拉动挤压块移动，将半圆板上顶，从而使主轴旋转，从而通过连杆推动夹板向外移动，使缓冲块接触矿车侧面，从而夹住矿车，同时通过第二弹簧阻止矿车下滑，可以防止矿车倾倒，减少损失，节约成本，使阻拦装置有更好的拦截效果。

主权项：1.一种隧道斜井溜车拦阻装置，包括设置于隧道轨道上方的阻拦网（1）、所述阻拦网（1）通过绳索连接有安装于轨道两侧地面的两个缓冲器（2），其特征在于，所述阻拦网（1）一侧设置有两个防倾覆机构，且两个所述防倾覆机构设置于隧道轨道两侧；所述防倾覆机构包括固定盒（3）、夹板（4）、缓冲块（5）、导绳孔（6）、第一滑槽（7）、第二滑槽（8）、伸缩槽（9）、主轴（10）、转动块（11）、偏转块（12）、半圆板（13）、挤压块（14）、第一弹簧（15）、工字槽（16）、小导轮（17）、大导轮（18）、连杆（19）、推动轴（20）、第三滑槽（21）、固定块（22）、连接块（23）、第二弹簧（24）、固定销（25）；所述固定盒（3）固定连接于隧道轨道地面且分布于轨道两侧，所述伸缩槽（9）开设于所述固定盒（3）一侧，所述第二滑槽（8）开设于所述固定盒（3）内部，且所述第二滑槽（8）顶部与所述伸缩槽（9）底部相贯通；所述主轴（10）两端转动连接于所述伸缩槽（9）两侧内壁，所述转动块（11）、所述连杆（19）设置有两个，两个所述转动块（11）对称成型于所述主轴（10）两端外壁，两个所述连杆（19）的一端分别转动连接于两个所述转动块（11），所述推动轴（20）的两端分别固定连接于两个所述连杆（19）的另一端，所述偏转块（12）成型于所述主轴（10）外壁；所述夹板（4）水平滑动连接于所述伸缩槽（9），所述连接块（23）设置有两个，两个所述连接块（23）对称固定连接于所述夹板（4）靠近所述固定盒（3）的一端，且两个所述连接块（23）分别转动连接于所述推动轴（20）两端，所述第一滑槽（7）开设于所述夹板（4）外端，所述缓冲块（5）滑动连接于所述第一滑槽（7）；所述第三滑槽（21）开设于所述缓冲块（5）靠近所述夹板（4）的一端，所述固定块（22）固定连接于所述第一滑槽（7）内壁，且所述固定块（22）滑动连接于所述第三滑槽（21），所述第二弹簧（24）一端固定连接于所述固定块（22）一侧，另一端固定连接于所述第三滑槽（21）侧壁；所述半圆板（13）垂直滑动连接于所述第二滑槽（8），所述挤压块（14）设置有两个，两个所述挤压块（14）滑动连接于所述第二滑槽（8），且两个所述挤压块（14）对称分布于所述半圆板（13）两侧，所述第一弹簧（15）设置有多个，多个所述第一弹簧（15）一端固定连接于所述挤压块（14）一侧，另一端固定连接于所述第二滑槽（8）内壁；所述工字槽（16）开设于所述第二滑槽（8）一端内壁，所述固定销（25）设置有两个，两个所述固定销（25）分别固定连接于所述挤压块（14）一端的顶部和底部，且两个所述固定销（25）分别滑动连接于所述工字槽（16）上下两端的水平槽，所述小导轮（17）、所述大导轮（18）设置有四个，四个所述小导轮（17）、所述大导轮（18）转动连接于所述工字槽（16）内壁的中心，所述导绳孔（6）开设于所述固定盒（3）一端，并与所述工字槽（16）中部相贯通。

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