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摘要：本申请公开了一种车辆输出动力的控制方法、装置、设备和存储介质，涉及汽车工程技术领域，所述车辆输出动力的控制方法包括：获取第一油门踏板开度、第一车速和车辆整备质量；根据所述第一油门踏板开度、所述第一车速、所述车辆整备质量和预设油门开度‑车速表，得到当前扭矩值；获取预设时长后的第二油门踏板开度和第二车速；根据所述第一车速、所述预设时长、预设油门变化率‑车速表、所述第二油门踏板开度以及所述第二车速得到目标扭矩值；根据所述第二车速、所述目标扭矩值以及所述当前扭矩值对车辆输出动力进行控制。本申请减少了标定工程师的工作量，避免了车辆动力输出对行车安全的影响，增强了车辆在各种驾驶情况下的性能表现。
主权项：1.一种车辆输出动力的控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取第一油门踏板开度、第一车速和车辆整备质量；根据所述第一油门踏板开度、所述第一车速、所述车辆整备质量和预设油门开度-车速表，得到当前扭矩值；获取预设时长后的第二油门踏板开度和第二车速；根据所述第一车速、所述预设时长、预设油门变化率-车速表、所述第二油门踏板开度以及所述第二车速得到目标扭矩值；根据所述第二车速、所述目标扭矩值以及所述当前扭矩值对车辆输出动力进行控制。
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百度查询： 东风柳州汽车有限公司 车辆输出动力的控制方法、装置、设备和存储介质
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