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申请/专利权人：山东晨光汽车部件有限公司
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的说，尤其涉及一种抗冲力的车用减震尼龙件的结构，包括：汽车横梁、限位座、尼龙板、加强筋、连板、滚轮、定位座、转轴、转接板、套管；所述限位座安装在汽车横梁前端下部，且限位座与汽车横梁通过螺栓固定连接；所述尼龙板安装在限位座的底部，且尼龙板与限位座通过螺栓固定连接；所述加强筋安装在尼龙板底部的内壁上，且加强筋与尼龙板粘接连接；所述连板安装在尼龙板的端部，且连板与尼龙板通过螺栓固定连接；本实用新型通过对一种抗冲力的车用减震尼龙件的结构的改进，具有结构设计合理，尼龙板和加强筋抗冲击效果好，使用寿命长的优点，从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。
主权项：1.一种抗冲力的车用减震尼龙件的结构，包括：汽车横梁1、限位座2、尼龙板3、加强筋4、连板5、滚轮6、定位座7、转轴8、转接板9、套管10、减震钢板11；其特征在于：所述限位座2安装在汽车横梁1前端下部，且限位座2与汽车横梁1通过螺栓固定连接；所述尼龙板3安装在限位座2的底部，且尼龙板3与限位座2通过螺栓固定连接；所述加强筋4安装在尼龙板3底部的内壁上，且加强筋4与尼龙板3粘接连接；所述连板5安装在尼龙板3的端部，且连板5与尼龙板3通过螺栓固定连接；所述滚轮6固定安装在连板5的内壁上；所述定位座7安装在汽车横梁1前端的外壁上，且定位座7与汽车横梁1通过螺栓固定连接；所述转轴8固定安装在定位座7的内壁上；所述转接板9安装在转轴8的外壁上，且转接板9与转轴8插接连接；所述套管10通过铰链铰接安装在转接板9下部的内壁上；所述减震钢板11安装在套管10下部的外壁上，且减震钢板11与套管10焊接连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东晨光汽车部件有限公司 一种抗冲力的车用减震尼龙件的结构
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