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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种车身骨架总成和车辆,车身骨架总成包括骨架主体和轮罩骨架总成,骨架主体包括两个沿前后方向延伸的车身纵梁,两个车身纵梁沿左右方向间隔排布,车身纵梁上具有多个用于连接车辆的副车架的副车架安装点,轮罩骨架总成连接于骨架主体的左右两端,每个轮罩骨架总成包括轮罩上边梁和多个沿前后方向间隔排布的轮罩支撑梁,轮罩支撑梁连接轮罩上边梁与车身纵梁之间;轮罩支撑梁与对应的车身纵梁相连的连接点为轮罩连接点,多个副车架安装点中的至少一个与一个轮罩连接点在上下方向上相对。根据本发明的车身骨架总成,结构简单,可以提高副车架安装点的结构强度,使得副车架可以可靠地支撑车身骨架总成,提高车辆的整体性能。
主权项:1.一种车身骨架总成,其特征在于,包括:骨架主体,所述骨架主体包括两个车身纵梁,所述车身纵梁沿前后方向延伸,且两个所述车身纵梁沿左右方向间隔排布,所述车身纵梁上具有多个用于连接车辆的副车架的副车架安装点;轮罩骨架总成,所述轮罩骨架总成为两个且分别连接于所述骨架主体的左右两端,每个所述轮罩骨架总成包括轮罩上边梁和多个轮罩支撑梁,所述轮罩上边梁位于所述车身纵梁的上方且在左右方向上与所述车身纵梁间隔开,所述轮罩支撑梁连接所述轮罩上边梁与所述车身纵梁之间,多个所述轮罩支撑梁沿前后方向间隔排布;所述轮罩支撑梁与对应的所述车身纵梁相连的连接点为轮罩连接点,多个所述副车架安装点中的至少一个与一个所述轮罩连接点在上下方向上相对。
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