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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;北京交通大学;中国铁路兰州局集团有限公司
摘要：本发明公开了一种基于网格的铁路工务线路设备风险定量计算方法，涉及铁路工务设备管理技术领域，方法包括：对铁路工务线路进行网格划分；对铁路工务线路设备的风险事件以及所述风险事件的致灾因子进行标准化处理，收集并整理网格划分后的铁路工务线路的致灾因子状态数据；对所述致灾因子状态数据进行量化赋值，得到量化数据；基于所述量化数据对模型库中的模型进行训练，并筛选出拟合效果最好的模型作为铁路工务线路设备风险定量计算模型；基于所述铁路工务线路设备风险定量计算模型定量计算铁路工务线路设备的风险事件可能性等级。本发明能够对铁路工务线路设备风险定量分析，为铁路管理者和决策者提供重要的决策支持。
主权项：1.一种基于网格的铁路工务线路设备风险定量计算方法，其特征在于，包括：对铁路工务线路进行网格划分；对铁路工务线路设备的风险事件以及所述风险事件的致灾因子进行标准化处理，得到风险事件清单和致灾因子清单；基于网格划分后的铁路工务线路、所述风险事件清单和所述致灾因子清单，收集并整理铁路工务线路设备的风险事件对应的致灾因子状态数据；对所述致灾因子状态数据进行量化赋值，得到量化数据；基于所述量化数据对模型库中的模型进行训练，并筛选出拟合效果最好的模型作为铁路工务线路设备风险定量计算模型；基于所述铁路工务线路设备风险定量计算模型定量计算铁路工务线路设备的风险事件可能性等级。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国国家铁路集团有限公司 北京交通大学 中国铁路兰州局集团有限公司 基于网格的铁路工务线路设备风险定量计算方法
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