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申请/专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第六工程有限公司;中交四航工程研究院有限公司

摘要：本发明提供了一种无底气囊法水下干作业施工系统及方法，该系统包括由柔性材料制造的下部敞口的气囊、由钢性材料制造的环形气囊底口、压设于气囊底口上的配重、用于运送施工人员及施工材料的潜水艇、设置于环形气囊底口下方且连通气囊内外的潜水艇通道、设置于水面之上的空压机、发电机及砼泵，气囊位于水面之下，气囊底口着陆于找平施工后的海床，气囊具有用于施工作业的充气内腔，充气内腔内设有送气管、电缆及砼泵送管分别贯穿气囊与水面之上的空压机、电机机及砼泵连接，充气内腔维持有与海底压力相适配的空气充气气压。本发明可在水下任意位置形成一个无水的作业环境，能显著提高施工质量，与围堰法施工相比，其施工成本低，安全可控。

主权项：1.一种无底气囊法水下干作业施工方法，其特征在于使用了无底气囊法水下干作业施工系统进行施工，所述无底气囊法水下干作业施工系统由柔性材料制造的下部敞口的气囊、由钢性材料制造的环形气囊底口、压设于气囊底口上的配重、用于运送施工人员及施工材料的潜水艇、设置于环形气囊底口下方且连通气囊内外的潜水艇通道、设置于水面之上的空压机、发电机及砼泵，气囊位于水面之下，气囊底口着陆于找平施工后的海床，气囊具有用于施工作业的充气内腔，充气内腔内设有送气管、电缆及砼泵送管分别贯穿气囊与水面之上的空压机、电机机及砼泵连接，充气内腔维持有与海底压力相适配的空气充气气压，充气气压根据气囊的高度计算确定：ps＝Kρgh+P0ps——测试压强P0——大气压强ρ——水的密度g——重力加速度h——气囊的高度K——安全系数，K值不小于1.4；施工方法步骤为：s1制作气囊及气囊底口；s2海床找平，开挖潜水艇通道；s3气囊检测合格后，将电线、送气管、砼泵管与气囊的贯穿口密封连接好，按照预定位置将气囊沉入海床，气囊入水后要排干气囊内部的空气；s4气囊沉入海床后，检查气囊底口是否落在平整的海床平面，气囊底口着陆于海床凹陷位置时将气囊袋口下放至与海床底部接触，然后在气囊底口上方进行配重安装；s5对气囊内腔进行充气；s6施工人员及材料通过潜水艇经潜水艇通道进入气囊内部进行施工，无法装入潜水艇的大块材料通过绳索沉入潜水艇通道通道口，再通过绳索牵引到气囊内腔，在施工过程中，要连续不断的往气囊内部送气，确保气囊内部空气清新；s7施工人员在气囊内部进行基础施工；s8基础施工完成后，上浮气囊到墩身施工的预定高度，先在气囊底口设置工作平台，搭设工作平台脚手架，脚手架上预留施工人员及施工材料的出入口；s9根据气囊的有效空间，每浇筑一段墩身混凝土就调整气囊一段上浮高度，直到墩身施工至水面以上，拆除气囊；s10当气囊顶端露出水面后，拆除部分配重，配重拆除严格按照对称拆除的顺序进行，每拆除一次配重，上浮一次气囊，直到全部配重拆除完成，墩身混凝土施工至水面以上后，拆除气囊内的脚手架及管线设备，送风管最后拆除，松开缆绳后停止送风，采用起重机吊起气囊放到指定位置，并拆除地锚，完成气囊的拆除。

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