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申请/专利权人：中车西安车辆有限公司
摘要：本实用新型涉及铁路罐车的监测系统，具体涉及一种用于液化气铁路罐车的实时监测系统，解决了现有液化气铁路罐车监测装置无法对介质液位、温度、罐内顶部气相空间压力、泄漏气体浓度和所处位置进行实时、点对点监测的技术问题。本实用新型通过设置液位温度监测装置、压力监测装置、加排盖监测装置和气体浓度监测装置，并且在仪表箱加装第二天线，然后通过分体式表头和天线将采集到的数据远程传输至地面监控中心，以此实现介质液位和温度、罐内顶部气相空间压力、加排盖接触状态、泄漏气体浓度和铁路罐车位置信息的实时监测，同时还节省了保护罩内部空间。
主权项：1.一种用于液化气铁路罐车的实时监测系统，其特征在于：包括保护罩12，位于保护罩12内的压力监测装置4、液位温度监测装置5和气体浓度监测装置6，以及仪表箱11、分体式表头10、第一天线13、第二天线8和两个天线防护网罩9；所述保护罩12的开口端安装在铁路罐车的人孔盖2上，与人孔盖2形成密闭空间；所述压力监测装置4的进气口安装在人孔盖2上的一个通孔内，液位温度监测装置5安装在人孔盖2上开设的另一个通孔内，液位温度监测装置5的数据输出端伸出人孔盖2，检测端位于罐体1内；所述保护罩12的侧壁开设有腔体24，所述气体浓度监测装置6安装在所述腔体24内，用于监测泄露到保护罩12与人孔盖2形成的密闭空间内的气体浓度；所述第一天线13安装在腔体24外部，并与气体浓度监测装置6电连接，用于将气体浓度监测装置6采集的浓度数据远程传输至地面监控中心；所述仪表箱11安装在罐体1的顶部，并位于保护罩12的一侧；所述分体式表头10安装在仪表箱11内，并分别与压力监测装置4、液位温度监测装置5、第二天线8电连接，第二天线8安装在仪表箱11外部；两个所述天线防护网罩9分别安装在第一天线13和第二天线8上；所述第二天线8用于获取铁路罐车的位置数据并将其发送至分体式表头10；所述分体式表头10用于接收压力监测装置4采集的压力数据、液位温度监测装置5采集的液位和温度数据及第二天线8获取的铁路罐车位置数据，并将其通过第二天线8远程传输至地面监控中心。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车西安车辆有限公司 一种用于液化气铁路罐车的实时监测系统
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