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申请/专利权人：耐世特汽车系统(苏州)有限公司
摘要：本实用新型公开了一种电源系统和车辆。该电源系统包括控制器和电池系统；电池系统包括至少两个电池组，控制器包括双向直流‑直流变换单元和电池管理单元；每一电池组的正极分别与一正电压输出端连接，每一电池组的负极与负电压输出端连接，双向直流‑直流变换单元的每一正电源端与每一电池组的正极连接，双向直流‑直流变换单元的负电源端与电池组的负极连接，双向直流‑直流变换单元的控制端与电池管理单元连接，电池管理单元用于根据电池组的电池状态控制双向直流‑直流变换单元的工作状态，至少两组电池组用于根据电池状态和双向直流‑直流变换单元的工作状态为不同电压等级的直流负载供电。可以降低成本，兼顾性能需求和成本需求。
主权项：1.一种电源系统，其特征在于，包括控制器和电池系统；所述电池系统包括至少两个电池组，所述控制器包括双向直流-直流变换单元和电池管理单元；每一所述电池组的正极分别与一正电压输出端连接，每一所述电池组的负极与负电压输出端连接，所述双向直流-直流变换单元的每一正电源端与每一所述电池组的正极连接，所述双向直流-直流变换单元的负电源端与所述电池组的负极连接，所述双向直流-直流变换单元的控制端与所述电池管理单元连接，所述电池管理单元用于根据所述电池组的电池状态控制所述双向直流-直流变换单元的工作状态，至少两组所述电池组用于根据所述电池状态和所述双向直流-直流变换单元的工作状态为不同电压等级的直流负载供电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 耐世特汽车系统(苏州)有限公司 电源系统和车辆
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