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基于驾乘人员特征的汽车驾驶座椅调节系统与方法 

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申请/专利权人:重庆邮电大学

摘要:本发明涉及一种基于驾乘人员特征的汽车驾驶座椅调节系统与方法,属于智能座舱领域。该系统包括特征获取、坐姿检测、状态感知、尺寸测量、体型估计、坐标映射、座椅调节、语音提示和信息存储模块。通过这些模块的协同工作,系统能够高效准确地识别驾乘人员的关键点信息,语音引导驾乘人员调整坐姿,降低驾乘人员姿态变化引起的测量误差,并实现更准确的驾乘人员尺寸测量。根据驾乘人员尺寸与体型,系统能够准确调节座椅高度、水平位置和靠背角度,适用于不同体型的驾乘人员。此发明提高了驾驶座椅调节的准确性和舒适度,提升了用车安全性和舒适性。

主权项:1.基于驾乘人员特征的汽车驾驶座椅调节系统,其特征在于:该系统组成:特征获取模块,用于获取驾乘人员身体特征信息,提取驾乘人员骨骼关键点信息;坐姿检测模块,用于检测驾乘人员坐姿是否符合预设的标准坐姿,降低尺寸测量结果误差;状态感知模块,用于感知驾乘人员状态,动态调整驾驶座椅;尺寸测量模块,用于测量驾乘人员身体尺寸,并将尺寸信息输入到驾驶座椅调节模型,预测驾驶座椅舒适位置;体型估计模块,用于确定驾乘人员体型,计算座椅靠背调节角度;坐标映射模块,用于映射舒适驾驶位置到车内空间坐标系,确定驾驶座椅在车内的目标位置坐标;座椅调节模块,用于闭环控制驾驶座椅调节至车内目标位置;语音提示模块,用于提示驾乘人员坐姿调整和座椅调节指令;信息存储模块,用于存储驾乘人员身体特征信息和驾驶座椅调节参数。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 重庆邮电大学 基于驾乘人员特征的汽车驾驶座椅调节系统与方法

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