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申请/专利权人：青海德泓电力科技有限公司

摘要：本发明公开了一种排查高压高损线路高损原因的诊断方法，包括线路基本数据收集并计算理论线损、数据计算及自动比对分析及形成分析结论。该方法通过导线负载于损耗关系分析、设备负载于损耗关系分析及负载损耗与空载损耗分析封装算法，分析高压高损线路高损原因，为线损管理人员提供一种快速对比、快速分析出线路高损原因的技术手段，具有高效率、高准确性的优点，解决了高损原因排查仅能靠人工核查且效率低下和准确率无法保障的缺点，为线损管理人员提供了自动化的诊断分析手段，可在排查高压高损线路的损耗原因时，为高压线路极大节省人力物力，避免了人工校核时容易出现误差的情况。封装算法可快速分析线路数据，精准定位高损原因。

主权项：1.一种排查高压高损线路高损原因的诊断方法，其特征在于：具体包括如下步骤：步骤1，线路基本数据收集并计算理论线损：针对高压高损线路，收集建立线路拓扑模型的数据，数据涉及系统有同期一体化线损系统、用采系统及D5000系统，数据内容包括线路背景信息、型号、长度、实测参数、线路两侧功率、母线运行电压、其他设备投运情况、实时运行数据、关口计量数据；并基于上述数据采用理论线损计算工具计算高压高损线路的理论线损；步骤2，数据计算及自动比对分析：将步骤1收集的数据和计算的高压高损线路的理论线损数据纳入封装算法，开展数据负载率与线损率计算及自动比对分析；所述步骤2中，负载率与损率比对分析计算：基于封装算法，对线路的负载率与线损率进行计算及自动比对分析：在D5000系统中收集高压高损线路的线路有功值、无功值、电压数据，计算高损线路的日负载率，计算出的负载率与同期系统线损率进行对比分析，分析线路负载率状态与线损率的关联关系，从而确定线路高损原因；判断依据：线路负载率较大且处于经济运行状态时，线损率较低且处于合理区间，而当大部分日期线路负载率低于30%，处于轻载状态且线损率较高时，即可初步判断造成线路的主要高损原因为线路轻载；所述步骤2中，封装算法包括导线负载与损耗关系分析算法；设备负载与损耗关系分析算法；负载损耗与空载损耗分析算法；所述导线负载与损耗关系分析算法具体包括如下：线路运行时的电压为U、电流为I、功率因数为cosφ，则三相制线路的输送功率P为： 算式1线路运行时，其电阻R的功率损耗ΔP为： 将温度影响、负荷曲线形状影响、电晕电导影响均用一个系数k表示，线路电阻用每km电阻和线路长度表示，则线路的损耗算式为： 算式2由算式1、2，推导线路的损耗率算式为： 算式3基于上述算法可以确定型号的线路在不同负载下的线损率；所述设备负载与损耗关系分析算法具体包括如下：变压器的空载损耗为P0，负载损耗为Pk，功率因数为λ，设负载系数β=SSN，试推导以负载系数β为变量的变压器的有功损耗率△P%算式；变压器负载损耗Pk为： 可推导： ；所述负载损耗与空载损耗分析算法具体包括如下：当负载损耗与空载损耗相等时，变压器的有功损耗率△P%最小，此时的平均负载系数为经济负载系数βjZ，计算式为下式： ；步骤3，形成分析结论：结合比对分析计算结果，形成高压高损线路高损原因的分析结论。

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