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申请/专利权人:中国航发湖南动力机械研究所
摘要:本发明公开了一种动力涡轮转子最大不平衡量试验装置及试验方法,包括完成总装的发动机轴系、扭矩测量单元、涡轮模拟盘以及试验器,涡轮模拟盘的质量特性以及动力特性与发动机的两级动力涡轮盘组件一致以替代两级动力涡轮盘安装于发动机轴系;涡轮模拟盘上沿周向均匀分布的设置有配重安装结构,用于根据试验需求在一个或多个预设周向位置连接第一配重件进而改变轮盘位置不平衡量。
主权项:1.一种动力涡轮转子最大不平衡量试验装置,其特征在于,包括完成总装的发动机轴系8、扭矩测量单元、涡轮模拟盘7以及用于进行发动机最大不平衡量试验的旋转试验器,所述涡轮模拟盘(7)包括相连接的第一盘体和第二盘体,所述涡轮模拟盘(7)包括用于与发动机轴系(8)连接的连接部,所述第一盘体和所述第二盘体分别为一体成型的圆盘构造,所述第一盘体用于替代由发动机的一级动力涡轮盘以及一级叶片组成的一级动力涡轮盘组件结构并安装于发动机轴系(8),所述第二盘体用于替代由发动机的二级动力涡轮盘以及二级叶片组成的二级动力涡轮盘组件结构并安装于发动机轴系(8),所述第一盘体和所述第二盘体的外缘均为圆柱面,所述涡轮模拟盘7的质量特性以及动力特性与发动机的两级动力涡轮盘组件一致;所述涡轮模拟盘7上沿周向均匀分布的设置有配重安装结构71,用于在一个或多个预设周向位置连接第一配重件进而改变轮盘位置不平衡量。
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权利要求:
百度查询: 中国航发湖南动力机械研究所 动力涡轮转子最大不平衡量试验装置及试验方法
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