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申请/专利权人：燕山大学
摘要：本申请公开了一种干散货港口装船作业调度方法，包括：以船舶总在港时间最小为目标函数建立泊位‑装船设备协同调度模型；所述泊位‑装船设备协同调度模型的约束条件包括：泊位分配约束、取料机分配约束、泊位‑装船机分配约束、取料机行走时间约束、装船机行走时间约束、装船作业完成时间约束、船舶作业时间和离港时间约束；获取数据集；所述数据集包括：泊位基本数据、装船机信息、取料机信息、来港船舶基本信息和船舶装舱信息；使用所述数据集，利用离散优化算法求解所述泊位‑装船设备协同调度模型，以获得各泊位和装船机的调度方案。本申请的调度方法通过为每艘船舶分配合理的泊位、取料机、装船机资源，以提高港口的整体作业效率。
主权项：1.一种干散货港口装船作业调度方法，其特征在于，所述调度方法，包括：以船舶总在港时间最小为目标函数建立泊位-装船设备协同调度模型；所述泊位-装船设备协同调度模型的约束条件包括：泊位分配约束、取料机分配约束、泊位-装船机分配约束、取料机行走时间约束、装船机行走时间约束、装船作业完成时间约束、船舶作业时间和离港时间约束；获取数据集；所述数据集包括：泊位基本数据、装船机信息、取料机信息、来港船舶基本信息和船舶装舱信息；使用所述数据集，利用离散优化算法求解所述泊位-装船设备协同调度模型，以获得各泊位和装船设备的调度方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 燕山大学 一种干散货港口装船作业调度方法
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