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申请/专利权人：中铁开发投资集团有限公司;中铁一局集团有限公司

摘要：基于隧道应力数据的隧道开凿路线制定方法，涉及隧道施工技术领域，构建施工区域的地质孪生模型和若干条隧道模拟路线，分别获得各条隧道模拟路线与膨胀岩区域的接触系数以获得隧道开凿路线，获得隧道开凿路线上的膨胀岩样本及其在不同环境条件下的膨胀系数，根据环境条件与膨胀系数的对应关系构建膨胀预测模型，对膨胀岩区域的历史环境条件进行采集，获得膨胀岩区域在历史环境条件下的膨胀系数变化图，进而获得隧道的应力数据变化图，根据应力数据变化图和隧道开凿路线生成隧道在膨胀岩区域的支护信息并反馈；通过本发明的技术方案，能够保证隧道开凿路线与膨胀岩的接触面最小，且隧道的支护措施始终能够承载膨胀岩区域对于隧道的影响。

主权项：1.基于隧道应力数据的隧道开凿路线制定方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：对施工区域的地质数据进行采集，根据所采集的地质数据构建施工区域的地质孪生模型，在所构建的地质孪生模型中对膨胀岩区域进行可视化处理；步骤S2：根据施工方案获得隧道信息，根据所获得的隧道信息构建隧道孪生模型，结合地质孪生模型构建若干条隧道模拟路线，分别获得各条隧道模拟路线与膨胀岩区域的接触系数，根据所获得的接触系数获得隧道开凿路线；步骤S3：获得隧道开凿路线上的膨胀岩样本，对膨胀岩样本在不同环境条件下的膨胀系数进行监测，根据所获得的环境条件与膨胀系数的对应关系构建膨胀岩区域的膨胀预测模型；步骤S4：对膨胀岩区域的历史环境条件进行采集，根据膨胀预测模型获得膨胀岩区域在历史环境条件下的膨胀系数变化图，获得隧道孪生模型在不同膨胀系数下的应力数据，结合膨胀系数变化图获得隧道的应力数据变化图，根据应力数据变化图和隧道开凿路线生成隧道在膨胀岩区域的支护信息并反馈；其中，分别获得各条隧道模拟路线与膨胀岩区域的接触系数，根据所获得的接触系数获得隧道开凿路线的过程包括：分别获得各条隧道模拟路线与所有地质环境的接触总面积以及与膨胀岩区域的接触膨胀岩面积，将接触膨胀岩面积除以接触总面积的比值作为各条隧道模拟路线的接触系数，将其中接触系数最小的隧道模拟路线作为隧道开凿路线。

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