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申请/专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司;广州通巴达电气科技有限公司
摘要：本实用新型涉及车辆工程技术领域，提供了一种轴流风机及车辆。驱动总成包括壳体与转轴，转轴能够相对壳体转动；风扇叶轮包括轮毂与多个叶片，转轴与轮毂同轴固定，轮毂绕转轴的轴线凸设多个支撑，多个支撑位于部分壳体的外周侧，多个叶片与多个支撑一一对应并固定，于转轴的径向，相邻的两个支撑形成散热槽，部分壳体自散热槽暴露，于转轴的轴向，相邻的两个支撑形成第一散热通道。如此，以减少支撑对壳体的不必要遮挡与接触，增加壳体与气流的接触面积，以提高驱动总成其自身的散热效率。使得配置有该轴流风机的车辆能够保持更长时间的正常行驶。
主权项：1.轴流风机，其特征在于，包括：驱动总成10，所述驱动总成10包括壳体11与转轴，所述转轴能够相对所述壳体11转动；风扇叶轮20，所述风扇叶轮20包括轮毂21与多个叶片22，所述转轴与所述轮毂21同轴固定，所述轮毂21绕所述转轴的轴线凸设多个支撑211，多个所述支撑211位于部分所述壳体11的外周侧，多个所述叶片22与多个所述支撑211一一对应并固定，于所述转轴的径向，相邻的两个所述支撑211形成散热槽212，部分所述壳体11自所述散热槽212暴露，于所述转轴的轴向，相邻的两个所述支撑211形成第一散热通道。
全文数据：
权利要求：
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