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一种车辆起步滑移控制方法、系统、设备及介质 

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摘要:本发明公开了一种车辆起步滑移控制方法、系统、设备及介质,涉及汽车电子起步技术领域,方法包括:确定待控制汽车的起步转速,判断汽车对应的滑移控制状态,根据滑移控制状态、起步转速确定动力源扭矩以及确定变速箱扭矩,基于动力源扭矩和变速箱扭矩确定对应的动力源转速以及变速箱转速,当动力源转速以及变速箱转速相同后,根据汽车状态完成起步。本发明能够融合滑移控制与起步控制,避免起步能力恢复缓慢,延长起步时间的问题;还能充分利用车轮滑移,对动力源转速与变速箱转速的同步,减少离合器的滑磨,提高离合器的寿命。

主权项:1.一种车辆起步滑移控制方法,其特征在于,包括:获取待控制汽车的第一发动机扭矩、第一车速以及第一动力源转速,根据发动机扭矩与发动机转速之间的对应关系,确定所述第一发动机扭矩对应的目标发动机转速,将所述目标发动机转速确定为起步转速;获取所述待控制汽车对应的滑移控制状态,当所述滑移控制状态为激活时,根据所述起步转速以及第一车速确定第一滑移转速;根据所述第一滑移转速以及所述第一动力源转速,确定所述待控制汽车的第一滑移控制扭矩;将所述第一滑移控制扭矩作为所述待控制汽车的目标动力源扭矩;根据所述起步转速以及所述第一动力源转速确定所述待控制汽车的第一起步控制扭矩;根据所述第一起步控制扭矩确定目标变速箱扭矩;将所述待控制汽车的实际动力源扭矩等于所述目标动力源扭矩时的发动机转速确定为第二动力源转速,将所述待控制汽车的实际变速箱扭矩等于所述目标变速箱扭矩时的变速箱离合器输出端的转速确定为第一变速箱转速;当所述第二动力源转速与所述第一变速箱转速相同后,根据所述待控制汽车的踏板以及车速状态完成起步。

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