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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及一种阀体、减震器以及车辆，涉及车辆技术领域，用于解决减震器在车辆行进在粗糙路面时的减震效果较差的问题。阀体包括阀座、阀芯组件和弹性组件。阀座具有安装腔，且设有与安装腔连通的第一开口、第二开口和分流孔。阀芯组件与阀座围成第一子腔和第二子腔，第一开口与第一子腔连通，第二开口与第二子腔连通。阀芯组件上设有过孔。阀芯组件可相对于阀座在第一位置和第二位置之间移动，以使第一开口和分流孔隔断或连通。弹性组件设置于所述第二子腔内，且能够向阀芯组件施加弹力。在第一子腔内的压强大于预设值的情况下，阀芯能够由第一位置向第二位置移动，以使第一开口和分流孔连通。本申请中的阀体可用于调节减震器的阻尼力。
主权项：1.一种阀体，其特征在于，所述阀体3包括：阀座31，所述阀座31具有安装腔311，且设有与所述安装腔311连通的第一开口312、第二开口313和分流孔314；阀芯组件32，所述阀芯组件32设置于所述安装腔311内，且与所述阀座31围成第一子腔3111和第二子腔3112；所述阀芯组件32位于所述第一开口312和所述第二开口313之间，所述第一开口312与所述第一子腔3111连通，所述第二开口313与所述第二子腔3112连通；所述阀芯组件32上设有过孔321，所述第一子腔3111通过所述过孔321与所述第二子腔3112连通；所述阀芯组件32可相对于所述阀座31沿所述第一子腔3111和所述第二子腔3112的排列方向在第一位置和第二位置之间移动，所述第一位置位于所述第二位置靠近所述第一开口312的一侧；在所述阀芯组件32处于所述第一位置的情况下，所述第一开口312和所述分流孔314隔断；在所述阀芯组件32处于所述第二位置的情况下，所述第一开口312和所述分流孔314连通；弹性组件33，所述弹性组件33设置于所述第二子腔3112内，且能够向所述阀芯组件32施加由所述第二子腔3112指向所述第一子腔3111的弹力；其中，在所述第一子腔3111内的压强大于预设值的情况下，所述阀芯组件32能够由所述第一位置向所述第二位置移动，以使所述第一开口312和所述分流孔314连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种阀体、减震器以及车辆
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