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申请/专利权人:上海船舶研究设计院
摘要:本发明提供了一种用于带逃生锁鼻的水密舱盖,水密舱盖的外侧一端通过转动机构与第一舱壁围板转动连接,水密舱盖关闭时与两侧的第一舱壁围板、第二舱壁围板的接触位置安装有密封条;水密舱盖另一端的第二舱壁围板安装有逃生锁鼻,逃生锁鼻包含有螺栓插座、套筒、密封装置、蝶形螺栓和卡扣,卡扣一边与水密舱盖固定连接,卡扣另一边固定连接螺栓插座,套筒垂直穿过第二舱壁围板并与第二舱壁围板固定连接,蝶形螺栓穿过套筒并与螺栓插座螺纹连接,蝶形螺栓与套筒之间设有密封装置。本发明允许船员从内部快速打开舱盖,同时极大提升了舱盖整体在关闭状态下的水密性,避免海水流到舱内。
主权项:1.一种用于带逃生锁鼻的水密舱盖,水密舱盖3关闭时两侧分别与第一舱壁围板1、第二舱壁围板2密封连接,水密舱盖3的外侧一端通过转动机构4与第一舱壁围板1转动连接,所述水密舱盖3的内外两侧均设有转动手轮5,内外两侧的转动手轮5之间通过转轴6固定连接,所述水密舱盖3设有供所述转轴6穿过的轴承座7,其特征在于,所述水密舱盖3关闭时与两侧的第一舱壁围板1、第二舱壁围板2的接触位置安装有密封条8;水密舱盖3另一端的第二舱壁围板2安装有逃生锁鼻10,所述逃生锁鼻10包含有螺栓插座11、套筒12、密封装置、蝶形螺栓13和卡扣14,所述卡扣14呈“L”型,所述卡扣14的第一边与所述水密舱盖3固定连接,所述卡扣14的第二边固定连接有螺栓插座11,套筒12垂直穿过所述第二舱壁围板2并与所述第二舱壁围板2固定连接,所述蝶形螺栓13穿过所述套筒12并与所述螺栓插座11螺纹连接,所述蝶形螺栓13与所述套筒12之间设有密封装置。
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