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申请/专利权人：湖南铁道职业技术学院
摘要：本发明提出一种电气化铁路再生制动能量利用装置、系统及控制方法，所述装置安装于两个牵引变电所之间的分区所，包括：连接变压器，AC‑DC‑AC变流器，DCDC变流器，混合储能装置，能量管理器和控制保护器；所述连接变压器连接AC‑DC‑AC变流器，所述混合储能装置通过DCDC变流器接入AC‑DC‑AC变流器的直流母线，所述能量管理器的信号输入端连接牵引变电所的电能计量点，所述控制保护器的信号输入端连接能量管理器的输出端，所述控制保护器的信号输出端分别连接AC‑DC‑AC变流器和DCDC变流器，实现了再生制动能量在时间和空间两个维度的利用，提高了再生制动能量利用率。
主权项：1.一种电气化铁路再生制动能量利用装置，安装于两个牵引变电所之间的分区所，其特征在于，包括：连接变压器，AC-DC-AC变流器，DCDC变流器，混合储能装置，能量管理器和控制保护器；所述连接变压器连接AC-DC-AC变流器，所述混合储能装置通过DCDC变流器接入AC-DC-AC变流器的直流母线，所述能量管理器的信号输入端连接牵引变电所的电能计量点，所述控制保护器的信号输入端连接能量管理器的输出端，所述控制保护器的信号输出端分别连接AC-DC-AC变流器和DCDC变流器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南铁道职业技术学院 一种电气化铁路再生制动能量利用装置、系统及控制方法
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