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一种机场分布式能源综合管理优化方法 

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申请/专利权人:中国民航大学

摘要:本发明公开了一种机场分布式能源综合管理优化方法,包括以下步骤:S1、对区域机场环境进行实地调查,根据机场内外部环境特征确定模型的目标和约束;S2、建立基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型;S3、通过机场调研、数据实测、民航统计、文献搜索等方式获得模型输入参数;S4、通过蒙特卡洛、聚类分析、多元回归等方法处理原始数据,模拟预测得到符合模型输入数据;S5、对模型输入数据的不确定性将其用模糊集和随机概率表示;S6、通过建立的基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型计算出机场分布式能源利用优化结果,包括分布式装机容量、投资方案、能源匹配模式等。

主权项:1.一种机场分布式能源综合管理优化方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、对区域机场环境进行实地调查,根据机场内外部环境特征确定模型的目标和约束;S2、建立基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型;S3、通过机场调研、数据实测、民航统计、文献搜索等方式获得模型输入参数;S4、通过蒙特卡洛、聚类分析、多元回归等方法处理原始数据,模拟预测得到符合模型输入数据;S5、对模型输入数据的不确定性将其用模糊集和随机概率表示;S6、通过建立的基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型计算出机场分布式能源利用优化结果,包括分布式装机容量、投资方案、能源匹配模式等。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国民航大学 一种机场分布式能源综合管理优化方法

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