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申请/专利权人：润电能源科学技术有限公司
摘要：本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种降低深度调峰工况下低压缸末级叶片水蚀的汽轮机系统及调节方法。其中，末级叶片和次末级叶片间隔设置于气缸，进汽管路与气缸连通，且用于向气缸提供蒸汽，抽汽管路与气缸连通，且用于抽出流经次末级叶片的蒸汽，蒸汽加热器的进汽端与抽汽管路连通，蒸汽加热器的出汽端与进汽管路连通，补汽管路与蒸汽加热器连通，且用于向蒸汽加热器提供蒸汽，第一调节阀用于调节抽汽管路进入蒸汽加热器的蒸汽量，第二调节阀用于调节补汽管路进入蒸汽加热器的蒸汽量。该汽轮机系统通过抽汽加热的方式，能够保证蒸汽在饱和温度的情况下，提高蒸汽的干度，降低末级叶片和次末级叶片区域蒸汽的小水滴含量，减少叶片水蚀。
主权项：1.一种降低深度调峰工况下低压缸末级叶片水蚀的汽轮机系统，其特征在于，包括：气缸1、末级叶片2、次末级叶片3、进汽管路4、抽汽管路5、蒸汽加热器6、补汽管路7、第一调节阀8和第二调节阀9，所述末级叶片2和所述次末级叶片3间隔设置于所述气缸1，所述进汽管路4与所述气缸1连通，且用于向所述气缸1提供蒸汽，所述蒸汽由所述末级叶片2流向所述次末级叶片3，所述抽汽管路5与所述气缸1连通，且用于抽出流经所述次末级叶片3的所述蒸汽，所述蒸汽加热器6的进汽端与所述抽汽管路5连通，所述蒸汽加热器6的出汽端与所述进汽管路4连通，所述蒸汽加热器6用于加热所述蒸汽，所述补汽管路7与所述蒸汽加热器6连通，且用于向所述蒸汽加热器6提供所述蒸汽，所述第一调节阀8设置于所述抽汽管路5，且用于调节进入所述蒸汽加热器6的蒸汽量，所述第二调节阀9设置于所述补汽管路7，且用于调节进入所述蒸汽加热器6的蒸汽量。
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