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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种燃油喷嘴，通过在燃油喷嘴的副级燃油通道内设置压差活门，可根据航空发动机工作状态的提升，使压差活门完全开启，使副级燃油通道内的部分燃油流经第二副级燃油管路并从第二出油孔喷出，实现副级补油，且能确保第一副级燃油管路和第二副级燃油管路的供油压力相当，可良好适配于同环富油喷嘴；此外发明中的燃油喷嘴与富油喷嘴搭配使用时，仅需通过合理匹配两类喷嘴主级流量数，并保证本发明的燃油喷嘴第一副级燃油管路流量数、第二副级燃油管路流量数之和与富油喷嘴副级燃油通道流量数相等，即可满足燃油喷嘴与富油喷嘴副级流量特性相当，有效提升全环主副级流量分配均匀性，改善燃烧室出口温度分布。
主权项：1.一种燃油喷嘴，其特征在于，包括：喷嘴壳体1，所述喷嘴壳体1内设置有主级燃油通道2、副级燃油通道3，所述喷嘴壳体1的出口端设置有主级燃油出口4和副级燃油喷头；所述副级燃油喷头包括第一出油孔5和第二出油孔6，所述主级燃油出口4与主级燃油通道2连通，所述第一出油孔5通过第一副级燃油管路7连通至副级燃油通道3；压差活门8，所述压差活门8固定安装于所述副级燃油通道3内，所述压差活门8包括活门壳体801，所述活门壳体801侧壁设置有第二副级燃油管路802，所述第二副级燃油管路802的出口端与第二出油孔6连通；所述活门壳体801内腔还设置有压差启闭阀体803，所述压差启闭阀体803用对第二副级燃油管路802的进口端进行开启和关闭。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 一种燃油喷嘴
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