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申请/专利权人：大陆汽车系统公司
摘要：本公开涉及在车辆到一切的通信期间基于人机界面（HMI）优先级的性能优化。提供了一种用于降低执行一个或多个应用的数据处理硬件的处理功率的方法。该方法包括接收通信消息和标识基于至少一个通信消息输出第一消息的第一应用。第一应用与第一优先级值相关联。该方法包括确定高优先级应用的组，其中每个应用具有大于或等于第一优先级值的优先级值，以及确定低优先级应用的组，其中每个应用具有小于第一优先级值的优先级值。该方法包括在预定的时间段内丢弃不被高优先级应用的组所依赖的一个或多个通信消息。该方法还可以包括向低优先级应用的组发送指令，使得停止执行低优先级组中的一个或多个应用。
主权项：1.一种用于降低执行一个或多个应用的数据处理硬件的处理功率的方法，所述方法包括：在所述数据处理硬件处接收通信消息，其中所述通信消息包括以下中的至少一个：信号相位和定时SPaT信号、地图数据MAP信号或基本安全消息BSM；在所述数据处理硬件处，从所述一个或多个应用中标识基于至少一个通信消息输出第一消息的第一应用，所述第一应用与第一优先级值相关联，其中所述一个或多个应用包括以下中的至少一个：交叉口移动辅助IMA、左转辅助LTA、电子紧急制动灯EEBL、违反信号警告SVW、交通灯辅助TLA或绿灯优化速度咨询GLOSA，其中所述一个或多个应用具有从最高到最低的优先级次序，并且其中所述优先级次序从最高到最低是LTA、IMA、EEBL、SVW、TLA、GLOSA；从所述数据处理硬件向用户界面传输指令，所述指令使得所述第一消息被提供给驾驶员；在所述数据处理硬件处，从所述一个或多个应用中确定高优先级应用的组，其中每个应用具有大于或等于第一优先级值的优先级值；和在所述数据处理硬件处丢弃不被所述高优先级应用的组所依赖的一个或多个通信消息。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大陆汽车系统公司 基于HMI优先级的性能优化
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