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申请/专利权人：常熟市宝德桥梁构件有限公司

摘要：一种桥梁伸缩缝装置，包括伸缩缝遮蔽机构，支承横梁支承在减震机构上，特点：减震机构包括箱体、箱盖、横梁支承端上压紧装置、垫板和横梁支承端下支承装置，箱体设在桥梁梁体上，箱盖盖配在箱体上，横梁支承端上压紧装置包括横梁支承端上压紧耐磨板和横梁支承端上压紧支承块，垫板叠置在横梁支承端上压紧支承块的上方，横梁支承端下支承装置包括横梁支承端耐磨支承板和横梁支承端承压支承块；伸缩缝遮蔽机构与支承横梁的中部及箱盖固定；横梁支承端上压紧支承块及横梁支承端承压支承块为聚氨酯块，横梁支承端上压紧耐磨板及横梁支承端耐磨支承板为聚四氟乙烯板。持久保障优异的减震效果，满足应对支承横梁的滑移耐磨要求及期望的长期服役要求。

主权项：1.一种桥梁伸缩缝装置，包括伸缩缝遮蔽机构1，该伸缩缝遮蔽机构1在使用下位于两相邻的桥梁梁体的长度方向之间并且与预留于两相邻的桥梁梁体之间的伸缩缝相对应；支承横梁2和减震机构3，支承横梁2沿着所述两相邻的桥梁梁体的长度方向间隔设置，该支承横梁2的左端以及右端各构成为横梁支承端21，该横梁支承端21滑动地支承在所述减震机构3上，而该减震机构3以相互配成对并且以左右对应的状态设置在所述两相邻的桥梁梁体上，其特征在于所述减震机构3包括箱体31、箱盖32、横梁支承端上压紧装置33、垫板34和横梁支承端下支承装置35，箱体31在使用状态下设置在所述桥梁梁体上，该箱体31的箱体腔311朝向所述支承横梁2的一侧构成为用于供所述支承横梁2的横梁支承端21探入箱体腔311内的箱体腔敞口，在箱体31的箱体侧壁上并且背对箱体腔311的一侧固定有有箱体剪力钉312，箱盖32在对应于箱体腔311的上方的位置盖配在箱体31上，并且在箱盖32背对箱体腔311的一侧固定有箱盖剪力钉321，横梁支承端上压紧装置33包括横梁支承端上压紧耐磨板331和横梁支承端上压紧支承块332，横梁支承端上压紧耐磨板331对应于所述支承横梁2的横梁支承端21的上表面，并且横梁支承端21的上表面与横梁支承端上压紧耐磨板331的底表面滑动配合，横梁支承端上压紧支承块332叠置在横梁支承端上压紧耐磨板331上，垫板34叠置在横梁支承端上压紧支承块332的上方并且由配设在箱盖32上的箱盖螺钉322将垫板34与横梁支承端上压紧支承块332以及横梁支承端上压紧耐磨板331固定，横梁支承端下支承装置35包括横梁支承端耐磨支承板351和横梁支承端承压支承块352，横梁支承端耐磨支承板351在对应于所述横梁支承端21的底部的位置叠置在横梁支承端承压支承块352上，并且横梁支承端21的底表面与横梁支承端耐磨支承板351的上表面滑动配合，横梁支承端承压支承块352固定在箱体31的箱体底板313上并且由配设在箱体底板313上的箱体底板螺钉3131将横梁支承端承压支承块352以及横梁支承端耐磨支承板351固定在箱体腔311内；所述伸缩缝遮蔽机构1与所述支承横梁2的长度方向的中部以及所述箱盖32固定；所述横梁支承端21的左端以及右端各通过滑动复位装置211与所述箱体31连接；所述横梁支承端上压紧支承块332以及横梁支承端承压支承块352为聚氨酯块，而所述横梁支承端上压紧耐磨板331以及横梁支承端耐磨支承板351为聚四氟乙烯板；位于所述支承横梁2左端的横梁支承端21的所述滑动复位装置211设置在横梁支承端21的后侧，而位于支承横梁2右端的横梁支承端21的所述滑动复位装置211设置在横梁支承端21的前侧，设置在支承横梁2右端的横梁支承端21的前侧的该滑动复位装置211包括弹簧限定支承板2111、支承横梁弹簧座板2112、支承横梁滑动复位弹簧2113和弹簧限定支承板连接座2114，弹簧限定支承板2111对应于支承横梁滑动复位弹簧2113的左侧并且该弹簧限定支承板2111通过弹簧限定支承板连接螺钉21111与弹簧限定支承板连接座2114连接，支承横梁弹簧座板2112在对应于支承横梁滑动复位弹簧2113的右侧的位置与支承横梁2的横梁支承端21的前侧面焊接固定，支承横梁滑动复位弹簧2113设置在弹簧限定支承板2111与支承横梁弹簧座板2112的相向一侧之间，弹簧限定支承板连接座2114与所述箱体31的前侧固定。

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