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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

摘要：本申请提供一种电池包及车辆，车辆包括电池包，电池包包括至少两个电芯、连接片、第一绝缘导热件、散热件、托盘与第二绝缘导热件；至少两个电芯沿电芯的厚度方向排列，每个电芯沿其长度方向相对的两端上分别设置有极柱；连接片连接相邻两个电芯的同侧极柱；散热件通过第一绝缘导热件连接于连接片，第一绝缘导热件将至少两个电芯产生的热量从连接片传导至散热件，散热件内设有第一流道；托盘包括冷板，至少两个电芯设置于冷板上，冷板内设有第二流道；第二绝缘导热件设置在冷板和至少两个电芯靠近冷板的一侧之间，第二绝缘导热件将至少两个电芯产生的热量传导至冷板，第一流道与第二流道允许冷却液体流过以对至少两个电芯进行散热。

主权项：1.一种电池包，其特征在于，包括：至少两个电芯，所述至少两个电芯沿着所述电芯的厚度方向排列，每个电芯沿其长度方向相对的两端上分别设置有极柱；其中，所述长度方向与所述厚度方向相垂直；连接片，所述连接片连接相邻两个所述电芯的同侧极柱；第一绝缘导热件，所述第一绝缘导热件沿着所述电芯的厚度方向延伸；散热件，所述散热件沿着所述电芯的厚度方向延伸，所述散热件通过所述第一绝缘导热件连接于所述连接片，所述第一绝缘导热件用于将所述至少两个电芯产生的热量从所述连接片传导至所述散热件，所述散热件内设有第一流道，所述第一流道沿着所述电芯的厚度方向延伸，所述散热件的所述第一流道允许冷却液体流过以对所述至少两个电芯进行散热；托盘，所述托盘至少包括冷板，所述至少两个电芯设置于所述冷板上，所述冷板内设有第二流道；以及第二绝缘导热件，所述第二绝缘导热件设置在所述冷板和所述至少两个电芯靠近所述冷板的一侧之间，所述第二绝缘导热件用于将所述至少两个电芯产生的热量传导至所述冷板，所述第二流道允许冷却液体流过以对所述至少两个电芯进行散热；其中，所述托盘还包括侧边梁，所述侧边梁包括两根纵梁与至少两根横梁，所述纵梁沿所述长度方向延伸，每根所述横梁沿所述厚度方向延伸，每根所述横梁的两端分别连接两根相对的所述纵梁，两根所述纵梁与至少两根所述横梁分别设置在所述冷板的不同位置形成收容空间，所述至少两个电芯设置在所述收容空间内，所述纵梁内设置第三流道，所述散热件的两端分别连接两根相对的所述纵梁，所述第一流道的两端分别与位于两根所述纵梁内的所述第三流道内部连通；其中，所述两根纵梁包括第一纵梁与第二纵梁，所述第一纵梁上设置有第一接口，所述第二纵梁上设置有第二接口，所述散热件上设置有第三接口和第四接口，所述托盘包括第一接头组件和第二接头组件，所述第一接头组件连接所述第一接口和所述第三接口，所述第二接头组件连接所述第四接口和所述第二接口，所述第一流道的两端分别通过所述第一接头组件和所述第二接头组件与两个所述第三流道内部连通；其中，所述托盘还包括第一分液器和第二分液器，所述第一分液器与所述第二分液器设置于所述侧边梁上；所述冷板上设有冷板进液口与冷板出液口，所述侧边梁上设有侧边梁进液口与侧边梁出液口，所述第一分液器上设有相互连通的总进液口、第一子进液口与第二子进液口，所述第一子进液口与所述侧边梁进液口连接，所述第二子进液口与所述冷板进液口连接；所述第二分液器设有相互连通的总出液口、第一子出液口与第二子出液口，所述第一子出液口与所述侧边梁出液口连接，所述第二子出液口与所述冷板出液口连接。

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