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申请/专利权人：武汉船用机械有限责任公司

摘要：一种软管卷筒的排管装置，所述软管卷筒的排管装置包括多个底座、纵向进给滑体、两个纵向进给导轨、前端油缸座、尾端油缸座、横向进给轨道、导管架与软管本体；两个所述纵向进给导轨的底部与多个底座的顶部之间通过螺栓连接，纵向进给滑体的底部套设于纵向进给导轨的顶部，两个纵向进给导轨之间设置有两个横向进给轨道，所述前端油缸座的顶部与尾端油缸座的顶部与油缸的底部连接，前端所述纵向进给导轨的顶部与液压马达的底部连接，液压马达的输出轴与减速机的输入端连接，减速机的输出端与主动链轮连接。本设计各部件结构简单，各组件之间安装、拆卸和维护方便，各个模块可拆分吊装和运输，现场组装也很便利。

主权项：1.一种软管卷筒的排管装置，其特征在于:所述软管卷筒的排管装置包括多个底座（1）、纵向进给滑体（2）、两个纵向进给导轨（3）、前端油缸座（5）、尾端油缸座（6）、横向进给轨道（7）、导管架（8）与软管本体（18）；两个所述纵向进给导轨（3）的底部与多个底座（1）的顶部之间通过螺栓连接，纵向进给滑体（2）的底部套设于纵向进给导轨（3）的顶部，两个纵向进给导轨（3）之间设置有两个横向进给轨道（7）；所述前端油缸座（5）的顶部与尾端油缸座（6）的顶部与油缸（4）的底部连接，前端所述纵向进给导轨（3）的顶部与液压马达（12）的底部连接，液压马达（12）的输出轴与减速机（11）的输入端连接，减速机（11）的输出端与主动链轮（10）连接，后端所述纵向进给导轨（3）的顶部与链轮支座（15）的底部连接，链轮支座（15）的顶部与从动链轮（9）连接，主动链轮（10）与从动链轮（9）之间通过链条（13）连接，所述导管架（8）套设于横向进给轨道（7）上，导管架（8）的左侧内壁与软管本体（18）的外侧夹持；所述导管架（8）包括框体（801）与盖板（802），所述框体（801）的左侧与软管本体（18）的外侧夹持，框体（801）右侧与盖板（802）的左侧连接，框体（801）与盖板（802）之间形成滑动部（809），滑动部（809）与横向进给轨道（7）滑动配合；所述导管架（8）还包括销轴（804）与滚轮（805），所述框体（801）的顶部开设有空腔（810），空腔（810）内环绕设置有多个支架（811），支架（811）的内壁通过滚轮销（806）与滚轮（805）连接，框体（801）的前后两侧设置有多组辊子座（808），横向两个辊子座（808）之间设置有转动连接的辊子（807）；所述盖板（802）靠近框体（801）的一端内侧设置有多个塑料滑块（803），框体（801）与盖板（802）之间通过螺栓连接，盖板（802）的右侧设置有连接板（812），连接板（812）上设置有销轴（804），链条（13）的一端通过销轴（804）固定在盖板（802）上，链条（13）的另一端通过销轴（804）固定在张紧螺栓（14）上，张紧螺栓（14）设置于盖板（802）上；上述软管卷筒的排管装置依据下述步骤运行，具体如下：启动油缸（4），油缸（4）推动纵向进给滑体（2）在纵向进给导轨（3）上移动，随即启动液压马达（12），启动液压马达（12）经过减速机（11）后带动链轮（10）传动，使得导管架（8）在横向进给轨道（7）上滑动，从而推动导管架（8）上软管本体（18）沿着卷筒轴线方向运动，两个油缸（4）同步伸缩驱动纵向进给滑体（2）在纵向进给导轨（3）上滑动，在缠绕软管本体（18）的时候，将导管架（8）推出舷外。

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