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申请/专利权人:中国重汽集团济南动力有限公司
摘要:本实用新型所述的一种前轴轮毂与制动鼓结构,属于汽车配件技术领域,包括制动鼓本体和其内部的轮毂本体,轮毂本体边沿上设有弧形凹槽,弧形凹槽设置于轮毂本体的安装面上;弧形凹槽内侧设有若干个螺栓孔一和多个呈圆周分布的螺栓孔二;螺栓孔二内设有能够与车轮轮辋连接的螺栓一;制动鼓本体上设有与弧形凹槽相配合的弧形凸台;弧形凸台一侧的制动鼓本体上设有能够与螺栓孔一重合的螺栓孔三;螺栓孔一与螺栓孔三内设有螺栓二。弧形凸台与弧形凹槽相配合,完成制动鼓本体对轮毂本体的初步限位,并在螺栓孔一与螺栓孔三的配合完成初步固定;通过螺栓一穿过螺栓孔二将轮毂本体与车轮轮辋连接;上述结构装配便捷,避免容易发生磕损的情况发生。
主权项:1.一种前轴轮毂与制动鼓结构,包括制动鼓本体2,所述制动鼓本体2内设有轮毂本体1,其特征在于,所述轮毂本体1的边沿上设有弧形凹槽1-1a,所述弧形凹槽1-1a设置于轮毂本体1与制动鼓本体2配合的安装面上;所述弧形凹槽1-1a内侧设有若干个螺栓孔一1-1b和多个呈圆周分布的螺栓孔二1-2a;所述螺栓孔二1-2a内设有能够与车轮轮辋连接的螺栓一4;所述制动鼓本体2上设有与弧形凹槽1-1a相配合的弧形凸台2-1a;所述弧形凸台2-1a一侧的制动鼓本体2上设有能够与螺栓孔一1-1b重合的螺栓孔三;所述螺栓孔一1-1b与螺栓孔三内设有螺栓二3。
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