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申请/专利权人：华为数字能源技术有限公司
摘要：一种升压降压充电的分布式动力总成和电动汽车，涉及新能源汽车领域，可应用于纯电动车辆及混动车辆。分布式动力总成包括第一驱动电机、第二驱动电机、充电开关以及电机控制器，第一功率电路的每相桥臂的一端用于通过正直流母线连接动力电池的正极和直流电源或负载的正极，每相桥臂的另一端用于通过负直流母线连接动力电池的负极和直流电源或负载的负极，第二功率电路的每相桥臂的一端用于连接动力电池的正极，每相桥臂的另一端用于连接动力电池的负极，充电开关的两端分别用于连接两个功率电路的任意一相桥臂的中点或者驱动电机的中心抽头。根据本申请的方案，通过复用双动力总成，实现升压、降压充放电，结构简单，降低了成本。
主权项：1.一种实现升压、降压充放电的分布式动力总成，其特征在于，所述分布式动力总成包括第一驱动电机、第二驱动电机、充电开关以及电机控制器，所述第一驱动电机和所述第二驱动电机分别用于驱动电动汽车的两个前轮或两个后轮，所述电机控制器包括第一功率电路、第二功率电路，所述第一功率电路的三相桥臂的桥臂中点分别用于连接所述第一驱动电机的三相绕组，所述第二功率电路的三相桥臂的桥臂中点分别用于连接所述第二驱动电机的三相绕组；所述第一功率电路的每相桥臂的一端用于通过正直流母线连接动力电池的正极和直流电源或负载的正极，所述第一功率电路的每相桥臂的另一端用于通过负直流母线连接动力电池的负极和所述直流电源或负载的负极，所述第二功率电路的每相桥臂的一端用于连接所述动力电池的正极，所述第二功率电路的每相桥臂的另一端用于连接所述动力电池的负极；所述充电开关的一端用于连接所述第一驱动电机的中心抽头或者第一功率电路的任一相桥臂的桥臂中点，所述充电开关的另一端用于连接所述第二驱动电机的中心抽头或者第二功率电路的任一相桥臂的桥臂中点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 华为数字能源技术有限公司 实现升压、降压充放电的分布式动力总成和电动汽车
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