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申请/专利权人：上海宏英智能科技股份有限公司
摘要：本申请是一种用于应急发电车的充放电控制方法以及应急发电车。充放电控制方法包括：获取输出端的负载功率；根据所述负载功率调整充放电策略，若所述负载功率小于放电功率，则调整为第一充放电策略，若所述负载功率大于等于所述放电功率，则调整为第二充放电策略。本申请通过判断负载电路的功率是否大于发电机的额定功率，来确定是否将发电机的多余电力接入储能电路进行充电。在高负载状态时，储能电路能够作为第二电源进行放电，以满足负载电路的功率需求，在低负载状态时，储能电路作为第二负载进行充电，以消耗发电机多余的功率。本申请能够让发电机维持在效率最高的转速区间，以及通过储能电路对电力进行分配，防止电力浪费。
主权项：1.一种用于应急发电车的充放电控制方法，其特征在于，包括：S1、获取输出端的负载功率；S2、根据所述负载功率调整充放电策略；S3、若所述负载功率小于放电功率，则调整为第一充放电策略；S4、若所述负载功率大于等于所述放电功率，则调整为第二充放电策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海宏英智能科技股份有限公司 用于应急发电车的充放电控制方法、应急发电车
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