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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了基于车路云一体化协同的交通拥堵智能决策方法及系统，包括：获取目标区域的路端感知数据和车端感知数据；根据路端感知数据和车端感知数据确定目标区域的交通路况信息，并根据交通路况信息判断目标区域是否存在拥堵路段；当确定目标区域存在拥堵路段，根据交通路况信息确定拥堵路段的最前方车辆和后方车辆，并确定最前方车辆的车辆行驶状态和拥堵路段的拥堵原因；根据车辆行驶状态和拥堵原因生成行驶决策信息，并将行驶决策信息推送至后方车辆。本发明提高了交通效率和用户的行车体验，可应用于道路交通技术领域。
主权项：1.一种基于车路云一体化协同的交通拥堵智能决策方法，其特征在于，包括以下步骤：获取目标区域的路端感知数据和车端感知数据；根据所述路端感知数据和所述车端感知数据确定所述目标区域的交通路况信息，并根据所述交通路况信息判断所述目标区域是否存在拥堵路段；当确定所述目标区域存在拥堵路段，根据所述交通路况信息确定所述拥堵路段的最前方车辆和后方车辆，并确定所述最前方车辆的车辆行驶状态和所述拥堵路段的拥堵原因；根据所述车辆行驶状态和所述拥堵原因生成行驶决策信息，并将所述行驶决策信息推送至所述后方车辆。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 基于车路云一体化协同的交通拥堵智能决策方法及系统
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