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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了汽车热量管理系统的电池加热控制方法、装置、设备及介质，所述电池加热控制方法包括以下步骤：获取电池管理系统的电池加热请求、电池的充电状态以及车辆的乘员舱采暖请求，分别判断所述电池加热请求和所述乘员舱采暖请求是否有效；在所述电池加热请求有效的前提下，所述乘员舱采暖请求有效或者电池处于非充电状态时，控制所述汽车热量管理系统中电池加热回路的第一水泵进入减速让行模式，用以减少为加热电池分配的热量，从而加大为乘员舱分配的热量，实现电池采暖和乘员舱采暖的热量智能分配，提升综合采暖效果。
主权项：1.一种汽车热量管理系统的电池加热控制方法，其特征在于，所述电池加热控制方法包括以下步骤：获取电池管理系统的电池加热请求、电池的充电状态以及车辆的乘员舱采暖请求，分别判断所述电池加热请求和所述乘员舱采暖请求是否有效；在所述电池加热请求有效的前提下，所述乘员舱采暖请求有效或者电池处于非充电状态时，控制所述汽车热量管理系统中电池加热回路的第一水泵进入减速让行模式，用以减少为加热电池分配的热量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 汽车热量管理系统的电池加热控制方法、装置、设备及介质
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