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申请/专利权人：北京星际荣耀空间科技股份有限公司
摘要：本发明提供一种用于飞行器的制冷循环系统，包括依次连通的引气增压器、换热器和膨胀机，所述引气增压器与飞行器的进气道连通；所述换热器的油路入口与飞行器的燃油储箱连通，所述换热器的油路出口与所述飞行器的发动机连通，用于将来自所述引气增压器的高温气体与来自所述燃油储箱的燃油在所述换热器内换热；所述膨胀机与飞行器连接，用于对所述飞行器的壳体或内部元件进行降温。该系统可以形成源源不断的低温空气冷源供应，将其用于飞行器的主动热防护可以满足飞行器远程长时间飞行的温控需求。同时，该系统无需采用较厚的防隔热层或携带大量冷源，有利于飞行器减重，从而提高飞行器的总体性能。
主权项：1.一种用于飞行器的制冷循环系统，其特征在于，包括依次连通的引气增压器、换热器和膨胀机，所述引气增压器与飞行器的进气道连通；所述换热器的油路入口与飞行器的燃油储箱连通，所述换热器的油路出口与所述飞行器的发动机连通，用于将来自所述引气增压器的高温气体与来自所述燃油储箱的燃油在所述换热器内换热；所述膨胀机与飞行器连接，用于对所述飞行器的壳体或内部元件进行降温；以及，冷源利用装置，所述冷源利用装置包括：腔体，用于存储冷源；第一气管，与所述腔体连通，具有第一出气端，所述第一出气端与所述飞行器的壳体连接，用于对所述飞行器的壳体降温；第二气管，与所述腔体连通，具有第二出气端，所述第二出气端靠近所述内部元件设置，用于喷出冷源对所述内部元件进行降温；第一排气孔，位于迎风面的所述飞行器的壳体上，所述第一排气孔与所述第一出气端连通；第二排气孔，位于背风面的所述飞行器的壳体上，所述第二排气孔与所述飞行器的壳体内部连通，用以将与所述内部元件换热后的冷源引至外界，所述第二排气孔与位于迎风面的所述飞行器的壳体前端的间距为所述飞行器的壳体长度的12～1倍。
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权利要求：
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