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申请/专利权人:常州斯铂瑞汽车配件制造有限公司
摘要:本发明公开了一种车轮高强度螺母锻造用模具,涉及螺母锻造模具技术领域,包括锻模安装机构,以及安装于锻模安装机构顶部四周的收集支架,所述锻模安装机构的底部设置有定位机构,且定位机构的底部一侧设置有第一定位块,所述锻模安装机构包括升降支架,所述升降支架的顶部固定安装有升降顶板,所述升降顶板的顶部中心位置开设有脱模孔,升降顶板的顶部一侧固定安装有电机罩,提升焊接螺母锻造的性能,利用夹持斜块与固定插孔卡合连接的特点,能够实现顶模本体的固定,提高合模的稳定性,同时提升焊接螺母锻造的性能。
主权项:1.一种车轮高强度螺母锻造用模具,包括锻模安装机构(1),以及安装于锻模安装机构(1)顶部四周的收集支架(127);所述锻模安装机构(1)的底部设置有定位机构(2),且定位机构(2)的底部一侧设置有第一定位块(212);其特征在于:所述锻模安装机构(1)包括升降支架(101),所述升降支架(101)的顶部固定安装有升降顶板(102),所述升降顶板(102)的顶部中心位置开设有脱模孔(103);其中,升降顶板(102)的顶部一侧固定安装有电机罩(104),所述电机罩(104)的内部一侧固定安装有升降电机(105);其中,升降电机(105)的输出端固定连接有第一链轮传动组件(106),所述第一链轮传动组件(106)的底部对称连接有升降螺纹杆(107);两个所述升降螺纹杆(107)的外侧均螺纹连接有升降螺纹套(108),两个所述升降螺纹套(108)之间固定连接有合模升降板(109),所述合模升降板(109)远离升降螺纹套(108)的一侧对称安装有升降滑动套(110),所述升降滑动套(110)的内部滑动连接有升降滑动杆(111),所述合模升降板(109)的内部卡合连接有顶模本体(112);所述顶模本体(112)的底部内侧固定安装有若干模具柱(113),所述合模升降板(109)的两侧均对称安装有夹持支架(114),所述夹持支架(114)的内部固定安装有第一夹持滑动杆(115),所述第一夹持滑动杆(115)的外侧滑动连接有第一夹持滑动套(116),所述第一夹持滑动套(116)的顶部固定安装有夹持支撑柱(117),所述顶模本体(112)的两侧分别对称开设有固定插孔(134);所述夹持支撑柱(117)的顶部转动连接有夹持转动臂(118),所述夹持转动臂(118)的底部内侧开设有夹持滑槽(119),所述夹持滑槽(119)的内部固定安装有第二夹持滑动杆(120),所述第二夹持滑动杆(120)的外侧滑动连接有第二夹持滑动套(121),所述第二夹持滑动套(121)的一侧固定连接有连接弹簧(122);所述第二夹持滑动套(121)的底部转动连接有夹持转动杆(123),所述夹持转动杆(123)与夹持支撑柱(117)转动连接,所述夹持转动臂(118)远离夹持支撑柱(117)的一端固定安装有转动支座(124),所述转动支座(124)的外侧固定安装有夹持斜块(125),所述第一夹持滑动套(116)的一侧固定连接有拉伸弹簧(126),所述夹持斜块(125)与固定插孔(134)卡合连接;所述收集支架(127)对称安装在升降顶板(102)的顶部两侧,所述收集支架(127)的内侧固定安装有若干收集套筒(128),所述收集套筒(128)的内部固定安装有收集弹簧(129),所述收集弹簧(129)的端部固定连接有弹簧限位块(130),所述弹簧限位块(130)的一侧固定连接有收集滑动杆(131),所述收集滑动杆(131)的端部固定连接有收集斜块(132),所述收集斜块(132)的底部开设有解锁斜槽(133),所述收集斜块(132)通过固定插孔(134)与顶模本体(112)卡合连接。
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