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申请/专利权人：东方电气自动控制工程有限公司

摘要：本发明公开了一种防串油的调速器控制系统，包括手自动切换电磁阀、手动控制阀组、自动控制阀组、停机保护装置和接力器控制阀组，所述手自动切换电磁阀、停机保护装置和接力器控制阀组均与压力油源连接，所述停机保护装置与接力器控制阀组相连，所述手动控制阀组和自动控制阀组并联在手自动切换电磁阀与接力器控制阀组之间；当手自动切换电磁阀得电时，自动控制阀组通过接力器控制阀组控制接力器开闭，当手自动切换电磁阀失电时，手动控制阀组通过接力器控制阀组控制接力器开闭。本发明能将调速器控制系统中的自动控制组件与手动控制组件完全隔离开，防止因元器件损坏而在自动控制组件与手动控制组件之间引起串油，进而避免出现机组停机的问题。

主权项：1.一种防串油的调速器控制系统，其特征在于：包括手自动切换电磁阀、手动控制阀组、自动控制阀组、停机保护装置和用于控制接力器开闭的接力器控制阀组，所述手自动切换电磁阀、停机保护装置和接力器控制阀组均与压力油源连接，所述停机保护装置与接力器控制阀组相连，所述手动控制阀组和自动控制阀组并联在手自动切换电磁阀与接力器控制阀组之间；当手自动切换电磁阀得电时，自动控制阀组通过接力器控制阀组控制接力器开闭，当手自动切换电磁阀失电时，手动控制阀组通过接力器控制阀组控制接力器开闭；所述接力器控制阀组包括第一液控换向阀和第二液控换向阀，第一液控换向阀分别与手动控制阀组、自动控制阀组、停机保护装置、压力油源和接力器关腔相连，第二液控换向阀分别与手动控制阀组、自动控制阀组、停机保护装置、接力器开腔和回油相连；所述第一液控换向阀和所述第二液控换向阀均包括进油口、控制腔油口、控制口和回油口，第一液控换向阀的进油口和第二液控换向阀的进油口分别与接力器关腔和接力器开腔相连，第一液控换向阀的控制腔油口和第二液控换向阀的控制腔油口均与停机保护装置相连，第一液控换向阀的回油口与压力油源相连，第一液控换向阀的控制口分别与手动控制阀组和自动控制阀组连，第二液控换向阀的回油口与回油相连，第二液控换向阀的控制口分别与手动控制阀组和自动控制阀组连；所述手自动切换电磁阀包括进油端和两个出油端，进油端与压力油源连接，其中一个出油端通过手动控制阀组分别与第一液控换向阀和第二液控换向阀相连，另一个出油端通过自动控制阀组分别与第一液控换向阀和第二液控换向阀相连；所述手动控制阀组包括手动操作电磁阀和叠加式单向阀，手动操作电磁阀包括进油口和两个出油口，叠加式单向阀包括两个前端进油口和两个后端出油口，手动操作电磁阀的进油口与手自动切换电磁阀连接，手动操作电磁阀的两个出油口分别与叠加式单向阀的两个前端进油口相连，叠加式单向阀的两个后端出油口分别与第一液控换向阀和第二液控换向阀相连；所述自动控制阀组包括第一液控单向阀、第二液控单向阀和比例方向阀，第一液控单向阀和第二液控单向阀均包括油压控制口、前端油口和后端油口，比例方向阀包括油液进口和两个控制油口，比例方向阀的油液进口、第一液控单向阀的油压控制口和第二液控单向阀的油压控制口均与手自动切换电磁阀相连，比例方向阀的两个控制油口分别与第一液控单向阀的前端油口和第二液控单向阀的前端油口相连，第一液控单向阀的后端油口和第二液控单向阀的后端油口分别与第一液控换向阀和第二液控换向阀相连；所述手自动切换电磁阀通过第一油路分别与第一液控单向阀和第二液控单向阀相连，且第一油路上设置有第一压力继电器；所述手自动切换电磁阀通过第二油路与比例方向阀相连。

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