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申请/专利权人:宁波一变自动化科技有限公司
摘要:本实用新型公开了一种公路自动避让护栏,包括:两个支撑组件,两个支撑组件均包括底座、支撑杆、第一驱动件、第二驱动件、传动件和复位机构,底座的内部设有空腔,底座的上端面设有开口,开口连通至空腔,支撑杆的下部通过底座的开口插入空腔,支撑杆的下端与底座转动连接,第一驱动件的上端面与支撑杆的下端连接,第一驱动件的下端开设有U型凹槽,第二驱动件设置于第一驱动件的U型凹槽中,第二驱动件转动连接于传动件的一端,传动件设置于空腔内且与底座转动连接,传动件的另一端连接至复位机构;栏杆组件,栏杆组件包括横顶杆、横底杆、若干竖隔杆。本实用新型解决了护栏姿态不可改变的技术问题。
主权项:1.一种公路自动避让护栏,其特征在于,包括:两个支撑组件,两个支撑组件均包括底座1、支撑杆2、第一驱动件3、第二驱动件6、传动件7和复位机构,所述的底座1的内部设有空腔4,底座1的上端面设有开口5,所述的开口5与空腔4连通,所述的支撑杆2的下部通过底座1的开口5插入空腔4中,支撑杆2的下端与底座1转动连接,所述的第一驱动件3的上端面与支撑杆2的下端连接,第一驱动件3的下端开设有U型凹槽,所述的第一驱动件3的U型凹槽的两侧分别设为第一下压部8与第二下压部9,所述的第二驱动件6设置于第一驱动件3的U型凹槽中,第二驱动件6转动连接于传动件7的一端,第二驱动件6的转动轴线与支撑杆2的转动轴线互相平行,所述的传动件7设置于空腔4内且与底座1转动连接,传动件7的转动轴线与第二驱动件6的转动轴线互相平行,当支撑杆2受到一侧方向的作用力时,支撑杆2绕轴线转动,带动第一驱动件3同步绕轴线转动,所述的第一驱动件3的第一下压部8将第二驱动件6下压从而带动传动件7转动,当支撑杆2受到另一侧方向的作用力时,支撑杆2绕轴线转动,带动第一驱动件3同步绕轴线转动,所述的第一驱动件3的第二下压部9将第二驱动件6下压从而带动传动件7转动,传动件7的另一端与复位机构连接,所述的复位机构用于对传动件7施加使其在第一驱动件3转动将第二驱动件6下压带动其转动后复位的作用力;栏杆组件,所述的栏杆组件包括横顶杆10、横底杆11、若干竖隔杆12,所述的横顶杆10的两端分别连接于两个支撑杆的上部,所述的横底杆11的两端分别连接于两个支撑杆的下部,若干竖隔杆12均竖直连接于横顶杆10和横底杆11之间,若干竖隔杆12均沿横顶杆10长度方向间隔分布。
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