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申请/专利权人：深圳信隆健康产业发展股份有限公司
摘要：本实用新型涉及一种一体式车架及其应用之滑板车，滑板车的车架为具有一踏板部、一头管部、一连结部及一后轮支撑部的一体式结构体，其中该连结部一体形成于该踏板部前端与该头管部之间，该后轮支撑部一体形成于该踏板部后端，这样，能有效的简化该车架的组件及锁接零件，减少该车架的零组件库存，降低该滑板车与该车架组装时的难度，进一步提高该滑板车与该车架的结构强度，可大幅增进其整体美观性。
主权项：1.一种一体式车架及其应用之滑板车，一体式车架供用于一滑板车，该滑板车前端可组设相对连接的一车把组及一前轮组，后端可组设有一后轮组，该车架包含有：一踏板部、一踏板部、一头管部、一连结部及一后轮支撑部；其特征在于：该踏板部，具有一电池腔，该踏板部于该电池腔开口周缘选择性锁设有一可覆盖该电池腔的盖板，该电池腔可用于组设一电池组；该踏板部，具有贯穿的一轴孔，该轴孔顶端具有一珠座槽，供安装一珠碗组，该轴孔底端埋设有一轴承组，使得该轴孔可用于组设该车把组与该前轮组；该连结部，一体形成于该踏板部与该头管部之间，该连结部具有一容置腔，该容置腔具有连通该电池腔的第一通孔，该容置腔具有连通该轴孔的第二通孔，该连结部在该容置腔开口周缘选择性锁设有一可覆盖该容置腔的底板，该容置腔可用于组设一控制器；该后轮支撑部，其在该踏板部后端形成有两相对平行的后叉片，该后叉片分别具有相对的一轴槽，使得该后叉片可利用相对的该轴槽组设该后轮组。
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