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摘要：本发明公开了一种集装箱船船艏风道结构及其制造方法，该船艏风道结构由顶板、舱口围舱壁、纵壁板、后舱壁和挡浪板舱壁围成，通过将舱口围、挡浪板结构和风道融为一体，使风道形成于舱口围和挡浪板结构之间，舱底的风道穿越各层甲板平台后到达该风道空间，经顶板的风道孔与外界相通，实现通风，本发明的设计在不影响人员通行和绑扎桥结构的反顶加强设置的同时，也同时满足了挡浪板结构、舱口围结构和风道结构的设计应用要求，保证整体结构的简洁、美观。
主权项：1.一种集装箱船船艏风道结构，其特征在于，包括顶板1、舱口围舱壁5、纵壁板6、后舱壁2和挡浪板舱壁3，所述顶板1的一端连接在舱口围舱壁5的顶部、另一端水平延伸至挡浪板舱壁3，顶板1上设有通风孔4；所述纵壁板6设置有两个，两个纵壁板6上部固定在顶板1，纵壁板6的底部与甲板17相固定，纵壁板6的一端与舱口围舱壁5相固定、另一端与挡浪板舱壁3相固定，纵壁板6与顶板1的连接处设置有纵壁肘板，挡浪板舱壁3与顶板1的连接处设置有挡浪板肘板12；所述后舱壁2设置于舱口围舱壁5与挡浪板舱壁3之间且其两侧分别与两个纵壁板6相固定、顶部与顶板1相固定、底部与甲板17相固定，从而与舱口围舱壁5、顶板1、甲板17和两个纵壁板6共同围合成舱口围结构，与挡浪板舱壁3、顶板1、甲板17和两个纵壁板6共同围合成风道结构。
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